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麻煩問(wèn)下現(xiàn)代ix35和日產(chǎn)奇駿哪個(gè)越野性能好

請(qǐng)問(wèn)現(xiàn)代ix35和日產(chǎn)奇駿哪個(gè)越野性能好？: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2017-10-17

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現(xiàn)代ix35四驅(qū)系統(tǒng)采用的電子耦合式四驅(qū)系統(tǒng)，在平路上可以純兩驅(qū)行駛，當(dāng)電腦偵測(cè)到驅(qū)動(dòng)輪發(fā)生打滑時(shí)，即可自動(dòng)切換到四驅(qū)狀態(tài)?，F(xiàn)代ix35所搭載的中央差速器上可以實(shí)現(xiàn)鎖定效果，保證前后軸以50：50的動(dòng)力輸出實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定的驅(qū)動(dòng)能力，后橋沒(méi)有差速器，因此在遇到車(chē)輪懸空的時(shí)候，空轉(zhuǎn)車(chē)輪就會(huì)將所有動(dòng)力消耗掉。日產(chǎn)為奇駿裝備了最新的全模式智能四驅(qū)系統(tǒng)，這套系統(tǒng)分為三種模式，兩驅(qū)模式可以在日常駕駛中有效的降低燃油消耗；在自動(dòng)四驅(qū)模式下，系統(tǒng)會(huì)在發(fā)現(xiàn)車(chē)輪打滑的同時(shí)將扭矩自動(dòng)分配到需要的車(chē)輪上；而鎖定四驅(qū)模式，可將前后輪的扭矩分配在約50：50的比例，這種模式適合在一些冰雪、泥濘、沙地等惡劣路況上使用。此外，相比于現(xiàn)代ix35四驅(qū)系統(tǒng)只具備前后差速鎖，奇駿的全模式智能四驅(qū)系統(tǒng)則可以通過(guò)剎車(chē)對(duì)同軸上單獨(dú)空轉(zhuǎn)的車(chē)輪進(jìn)行鎖緊，使另一側(cè)的車(chē)輪獲得更多動(dòng)力而使車(chē)輛脫離險(xiǎn)境。因此，對(duì)于日產(chǎn)奇駿車(chē)型則在外形設(shè)計(jì)上不占優(yōu)勢(shì)，而從驅(qū)動(dòng)技術(shù)上則要比現(xiàn)代IX35具有很大的實(shí)用優(yōu)勢(shì)。: 回答者：網(wǎng)友

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