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為什么發(fā)動機點火開關關閉后不易熄火?
問
提問者:網(wǎng)友
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2020-03-21
最佳回答
這是因為車輛行駛時間長,發(fā)動機溫度過高,雖然點火開關被關掉,火花塞不再跳火,但在
剛熄火后的一段時間內,發(fā)動機曲軸還存在慣性旋轉,還會繼續(xù)從怠速油道吸出部分混合氣,在汽缸內因高溫而自燃,使發(fā)動機在關閉點火開關后繼續(xù)運轉。
因此應保持發(fā)動機的正常水溫,經(jīng)常換水,防止水垢阻塞水套而使局部溫度過高;在車輛行駛中避免高轉速和超負荷運行;在車輛維護中,還要注意清理燃燒室積碳。
回答者:網(wǎng)友
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常見一些轎車關閉點火開關后,發(fā)動機出現(xiàn)不熄火的現(xiàn)象,多 是因發(fā)動機特性及化油器的特點不同而有所不同。
回答者:網(wǎng)友
化油器元怠速 電磁控制閥的發(fā)動機不熄火原因有:點火電源不能夠切斷;燃燒室 局部溫度過高造成自燃,如燃燒室積炭過多或冷卻水污過厚、使冷 卻水散熱不良;使用了熱值過高的火花塞(中心電極的絕緣瓷芯較 長) ;發(fā)動機爆燃使活塞頂溫度過高等。判斷方法:拔掉中心高壓 線,若發(fā)動機立即熄火表明點火系統(tǒng)有故障,否則為1昆合氣自燃。
回答者:網(wǎng)友
由于現(xiàn)代轎車壓縮比高,功率大,熱損失小,為防止發(fā)動機不 熄火,大多數(shù)化油器上設置了怠速油道電磁截止閥裝置,在關閉點 火開關后,怠速油道被強制性阻塞,以迫使發(fā)動機熄火。
回答者:網(wǎng)友
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