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寶馬與奔馳之間，他們的各自技術(shù)優(yōu)勢(shì)是什么？

寶馬與奔馳之間，他們的各自技術(shù)優(yōu)勢(shì)是什么？: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-11-10

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已經(jīng)和上汽合作了，菲亞特高層承諾會(huì)一如既往的服務(wù)于16萬菲亞特車主，只要是非亞特不想放棄中國市場(chǎng)，他就不會(huì)放棄對(duì)16萬車主的服務(wù)。人家是把4S店一起分過去了。照常服務(wù)與銷售。以后就是進(jìn)口的派利奧了。目前菲亞特中國正在和原來的經(jīng)銷商渠道進(jìn)行協(xié)商，愿意繼續(xù)做售后的將來可以代理進(jìn)口車業(yè)務(wù)和新合資廠新車，并給予一定的補(bǔ)償，這樣就可以繼續(xù)進(jìn)行售后了，但部分地區(qū)的部分經(jīng)銷商可能有點(diǎn)想代理其他車，有點(diǎn)談不攏，菲亞特可能要找新的合作伙伴，在沒找到之前售后服務(wù)會(huì)有點(diǎn)問題已經(jīng)和上汽合作了，菲亞特高層承諾會(huì)一如既往的服務(wù)于16萬菲亞特車主，只要是非亞特不想放棄中國市場(chǎng)，他就不會(huì)放棄對(duì)16萬車主的服務(wù)。人家是把4S店一起分過去了。照常服務(wù)與銷售。以后就是進(jìn)口的派利奧了。目前菲亞特中國正在和原來的經(jīng)銷商渠道進(jìn)行協(xié)商，愿意繼續(xù)做售后的將來可以代理進(jìn)口車業(yè)務(wù)和新合資廠新車，并給予一定的補(bǔ)償，這樣就可以繼續(xù)進(jìn)行售后了，但部分地區(qū)的部分經(jīng)銷商可能有點(diǎn)想代理其他車，有點(diǎn)談不攏，菲亞特可能要找新的合作伙伴，在沒找到之前售后服務(wù)會(huì)有點(diǎn)問題: 回答者：網(wǎng)友

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