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哪里是駕駛盲區(qū)？

我剛拿到駕駛證，所以開車沒什么經(jīng)驗，上路的時候還是有點手忙腳亂的，之前在學(xué)車的時候教練就跟我們大概說了一下開車要注意駕駛盲區(qū)，但是沒有詳細(xì)說明，現(xiàn)在自己上路了感覺這方面特別重要，請問哪里是駕駛盲區(qū)？: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-07-03

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新手在開車的時候特別要注意駕駛盲區(qū)。前方立柱是大部門車輛的盲區(qū)，設(shè)計者為確保車頂有足夠強(qiáng)度，只能遺憾的留下這個寬大的盲區(qū)。對于上述情況，司機(jī)在上車后首先要調(diào)整好座椅位置，盡量保證左邊視線的開闊。左轉(zhuǎn)時，特別在沒有信號燈的路口，要做到一慢二看三通過，并前后移動頭部，看清楚前方立柱后的情況再轉(zhuǎn)彎。車輛后面的盲區(qū)是指從后車門開始向外側(cè)展開有大約30度的區(qū)域在反光鏡的視界以外，通俗的說法是如果后車的車頭在前車的后車門附近時，如果不注意及易發(fā)生刮蹭和追尾事故。所以要養(yǎng)成開車前先檢查車尾是否有障礙物的習(xí)慣，用緩慢的速度倒車。保持正確的駕駛姿勢，保證駕駛視野。我們在駕駛時會因為“盲區(qū)”而造成事故，如何避開駕駛盲區(qū)以達(dá)到安全行車，下面為您支招：　　 1、光線盲區(qū)：　　出隧道不要跟車太近　　許多車主都有這樣的印象，到出隧道時，眼睛因一時不適應(yīng)光線的突然變亮，而會眼前發(fā)黑，這時就會出現(xiàn)短暫的視覺盲區(qū)。同樣，夜間開車，司機(jī)的眼睛容易受到各種燈光的刺激，視力所及范圍受限，也容易產(chǎn)生盲區(qū)?！　?解決方法：駕駛員坐在車?yán)镆曇坝邢?，單憑肉眼通常只能看清前方的情況，與前車的距離太近的話，駕駛員視野就會被前車遮擋，無法清楚觀察前方的交通情形。因此，出隧道或開夜車，不要跟車太近。 2、A柱盲區(qū)：　　多看慢速可避免　　一般車每側(cè)有三個立柱，其中前擋風(fēng)玻璃兩側(cè)的斜柱叫A柱。每當(dāng)清障車在轉(zhuǎn)彎或者進(jìn)入彎道前，駕駛者的視野都會被A柱部分遮擋，造成一個視野上的盲區(qū)。當(dāng)然，現(xiàn)在不少新車都會在A柱的旁邊添加一個小的三角窗，這樣雖然能起到些許改善視野的作用，但并沒有從根本上解決A柱盲區(qū)問題。對汽車設(shè)計者來說，A柱大小一直存在兩難選擇。過小會導(dǎo)致車身強(qiáng)度不足，太大又會影響駕駛員視野?！　?解決方法：現(xiàn)在許多新車都安裝有智能安全系統(tǒng)，可以進(jìn)行盲點警報。只要有車或人駛?cè)肭胺紸柱的盲點，汽車智能系統(tǒng)就會出現(xiàn)警示。如果沒有這樣的系統(tǒng)，那駕駛者應(yīng)多留意前方路況，減慢車速，盡量多看，只有徹底看清路況才可前行?！　?3、內(nèi)輪差盲區(qū)：　　遇大貨車最好避開兩米外　　大貨車造成的嚴(yán)重傷人車禍中，90%是右轉(zhuǎn)時的內(nèi)輪差引起的。所謂內(nèi)輪差是車輛在轉(zhuǎn)彎時，前內(nèi)輪轉(zhuǎn)彎半徑與后內(nèi)輪轉(zhuǎn)彎半徑之差，這個區(qū)域是司機(jī)視線的盲區(qū)，清障車、貨車等車身比較長的大型車，車頭轉(zhuǎn)過去了，往往長車身還沒有完全轉(zhuǎn)過來，“內(nèi)外輪差”的盲區(qū)就成為了“死亡地帶”。一般小車會產(chǎn)生接近1米的內(nèi)輪差。大車會產(chǎn)生多達(dá)兩米的內(nèi)輪差?！　?解決方法：對水泥罐裝車右側(cè)后視鏡上加裝攝像頭，駕駛室里安裝顯示器，來避免內(nèi)輪差慘劇，效果很好。行人過馬路時，千萬不要靠轉(zhuǎn)彎車太近，遇大型車更應(yīng)該遠(yuǎn)離兩米以上。特別在綠燈時，不要搶先超過正在轉(zhuǎn)彎的機(jī)動車。更不要在紅燈時，超越斑馬線停留，那樣很容易被轉(zhuǎn)彎車輛的內(nèi)外輪差卷入車輪。　　 4、超車盲區(qū)：　　前車突然慢速多半有險情　無論是超越前車和與對向的車輛會車，開車者往往看不清前車或來車的前后情況，特別是要超越公交車等大型車時，超車盲區(qū)更大?！　?解決方法：老司機(jī)經(jīng)驗之談是“超車頭、會車尾: 回答者：網(wǎng)友

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