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九選三考試技巧有那些?
想了解一下九選三考試技巧,誰能講講!
問
提問者:網(wǎng)友
|
2018-03-19
最佳回答
九選三考試技巧 1.首先是則方停車; 要拉手剎 3. 龍門考試的時候是不是有個最低速度20KM/H 用力踩一下油門 就有20公里了 然后慢慢的劃過去 4. 過單邊橋你們考試的時候是怎么看參照物的?怎么操作的? 教練們早就標好那些線和點。。??粗呔秃?5. 起伏路之前是不是還要有一個減速的過程?還是只用一檔通過就行了? 掛個一檔 慢慢開過去就可以了 6.直角轉(zhuǎn)彎看哪個點?什么時候轉(zhuǎn)? 看你自己方向盤對準標注的點 還看車頭過的線就馬上打方向 因為九選三包含的項目眾多,考試技巧很難詳細總結(jié),那么給你列舉一下幾個常考項目供你參考 啦! 一、定點停車與坡道起步 1、注意掛入1檔,很多考生會掛錯倒檔的哦,因為考試車的操控性能比較差一點; 2、在前進時一定要保持均勻行駛的速度,在上坡時注意
離合器
的控制,不能踩太下了,因為上坡,車子遇阻力,應(yīng)該比在平地行駛時略松離合器踏板,在定點停車前一定保持車速平穩(wěn),否則,有突然緩慢現(xiàn)象出現(xiàn)時,即使定點停好了,電腦也會判不合格的; 3、坡道起步時,注意離合器的操控,把離合器抬到車子感覺到有抖動現(xiàn)象時,一定要把離合器踏板穩(wěn)住,不能再松也不能踩下去,然后松手剎,一定要注意把手剎松完,看儀表上手剎燈滅了為準,很多考生因沒控制好離合器,起步時發(fā)生后溜現(xiàn)象; 二、直角轉(zhuǎn)彎 1、一般沿著右邊的路邊線行使,到最佳位置時打方向盤,注意盡量把車靠右邊線行駛哦 三、側(cè)方位停車 1、看清目標桿,在行駛中車速不要過快,越慢越好,因為目標桿比較多,容易看錯,車速放慢就能看得更準確了, 2、倒進位子上后,一定記得要拉手剎; 一、總體來說駕照科目二考試總技巧:“慢” 場考9項中,上坡路定點停車與坡道起步、“百米加減擋”、限速通過限寬門,雖然許多學(xué)員說最容易掛科,但只要能夠穩(wěn)住車速,都留給學(xué)員足夠的反應(yīng)時間,通過考試并非難事。難度肯定是有的,但是也沒有那么難以想象?。∷阅憔秃煤镁毩?xí)吧!沒事的。給你列舉一個項目作為參考: 二、單邊橋技巧: 1、車速寧慢不要快,和側(cè)方移位一樣,只要不停下來就行,這樣打方向的余地和時間就比較充足,不至于有手忙腳亂之虞。 2、過左邊橋準備往右橋打方向*的時候,開打方向的時機一定要準,時間過早或過晚都不好。 3、記住口訣1-2-1,免得緊張時將方向量忘記。 4、打方向盡量要快,快不了的就多加練習(xí)。因為兩橋間留給你打方向修正車向的距離并不很長,不象側(cè)方移位那樣可以兩上兩退,過單邊橋時修補的機會不多。 5、熟能生巧,多問多得。不熟練就多練,不明白就多問,別怕師傅煩,否則他也就不是個合格的教練。 定點停車與坡道起步 (1)定點停車的關(guān)鍵是兼顧好前后、左右的方向與距離,同樣可借用參照物。即設(shè)定車身上的一個固定點,與考場上的某一物體對齊。比如,以右車門內(nèi)的車窗按鈕,對應(yīng)坡道右邊某一棵樹,一旦兩者對齊,就馬上停車。 (2)坡道起步最怕熄火、倒溜,要注意3個步驟。首先是輕帶油門,慢松離合器; 其次是一旦感覺車子已有向前的動力,就應(yīng)松手剎,同時略加油門;最后是車子一經(jīng)起步,就慢慢松開離合器。 (3)步驟:拉緊手剎,踩住剎車,掛入一擋。松開剎車,迅速加油,抬離合。在離合處于半聯(lián)動狀態(tài)時,松手剎。加油,完全松開離合踏板。 側(cè)方位停車 一、駛?cè)胪\噮^(qū)域,盡可能靠道路右邊停車,但不可壓到黃色的右邊緣線,以免倒車時壓到左邊緣線。 二、從右后車門梯形固定車窗觀察左前樁桿,一旦看到就開始向右快打方向,等到左后車廂角對準左后樁桿,立即要回方向,但不能過猛,直到車身回正。 直角轉(zhuǎn)彎 一:進入直角前,讓車在路兩邊線內(nèi)盡量遠離轉(zhuǎn)彎點的標志桿向前慢速行駛;當靠近轉(zhuǎn)彎點一側(cè)的前車窗上小三角窗中心與轉(zhuǎn)彎點重合時,向轉(zhuǎn)彎點一側(cè)打方向到底,通過后車頭正時回正方向。 二:車身右側(cè)靠近外直角邊線前進,左、右前車門三角窗中間對準內(nèi)、外直角線時方向向左、右打到底,車正時回正。 S型路線 一、車向右進入時,當看到右車頭離開線的15-20公分左右,回正兩把(或圈)方向.等左擋風(fēng)玻璃角在S路路寬的兩側(cè)路基線的中間時(也就是把擋風(fēng)玻璃邊的大梁作為一把菜刀切開路折中的方法),稍微提前打方向,此時的方向.實際上就是往左一周半朝上的. 擋風(fēng)玻璃邊的大梁始終保持中立行駛. 微調(diào)方向. 二、車向左進入時,當看到左車頭離開線的15-20公分左右,回正一把(或圈)方向.等右擋風(fēng)玻璃角在S路路寬的兩側(cè)路基線的中間時(也就是把擋風(fēng)玻璃邊的粗柱作為一把菜刀切開路折中的方法),稍微提前打方向,此時的方向.實際上就是往右一周半朝上的. 擋風(fēng)玻璃邊的大梁始終保持中立行駛.微調(diào)方向. 限速限寬門 一、在限速限寬門科目考試前,先稍微向右打點輪,讓車身微微靠向路的右側(cè),然后打回方向。做了這樣的調(diào)整后,車身就基本正對著1門和2門了。當由1門到2門時,就可以省去打輪調(diào)整這步。 二、通過1門:保持左面的后視鏡和左桿的距離合適就可以了,避免不要撞桿就可以了,不用距離太遠。 三、通過2門:車的后視鏡通過1門后,根據(jù)2門的位置,稍微調(diào)整方向。注意不要打過,只 九選三考試技巧:“慢” 場考9項中,上坡路定點停車與坡道起步、“百米加減擋”、限速通過限寬門,雖然許多學(xué)員說最容易掛科,但只要能夠穩(wěn)住車速,都留給學(xué)員足夠的反應(yīng)時間,通過考試并非難事。下面列舉一下兩個項目: 1、“側(cè)方位停車” “側(cè)方位停車”是必考項目,車身不能出線、不能碰擦樁桿,
車輪
離路基不要太近。 技巧:慢!倒進車庫要熟練地控制離合器觸點和動力,左右后視鏡分別觀察, 一邊看一邊倒車,車頭車尾空間感要好。連續(xù)障礙、起伏路、曲線行駛、直角彎,這些項目都需要一個“慢”字不能心急。 2、“過單邊橋” “過單邊橋”,要求考生有車位感,并能適當?shù)毓烙嫵鲕囕喆蟾拍雺郝访娴奈恢茫腿菀淄ㄟ^。 技巧:靠司機準確定位車輪位置和直線行駛軌跡,左輪軋上單邊橋,線路要穩(wěn)、輪子才不會掉下來。 切記:樁考被扣分主要有4項 :熄火,一次就會被扣10分,兩次就不及格了;撞線、撞桿,就意味著車撞墻了,直接不及格;不按考試規(guī)定線路,也是直接不及格;還有就是無法倒車入庫,一次就不及格了。記者了解到,科目二樁考、場考(9項)共有100分,許多學(xué)員樁考如果被扣分,也會直接放棄場考。 回去好好練習(xí)?。《喽嗑毩?xí)便會好很多,祝考試成功?。? 九選三考試技巧大全: 定點停車與坡道起步: (1)定點停車的關(guān)鍵是兼顧好前后、左右的方向與距離,同樣可借用參照物。即設(shè)定車身上的一個固定點,與考場上的某一物體對齊。比如,以右車門內(nèi)的車窗按鈕,對應(yīng)坡道右邊某一棵樹,一旦兩者對齊,就馬上停車。 (2)坡道起步最怕熄火、倒溜,要注意3個步驟。首先是輕帶油門,慢松離合器; 其次是一旦感覺車子已有向前的動力,就應(yīng)松手剎,同時略加油門;最后是車子一經(jīng)起步,就慢慢松開離合器。 側(cè)方位停車: 一、駛?cè)胪\噮^(qū)域,盡可能靠道路右邊停車,但不可壓到黃色的右邊緣線,以免倒車時壓到左邊緣線。 二、從右后車門梯形固定車窗觀察左前樁桿,一旦看到就開始向右快打方向,等到左后車廂角對準左后樁桿,立即要回方向,但不能過猛,直到車身回正。 直角轉(zhuǎn)彎: 一:一擋通過﹐不加油門。駛?cè)肟紙鰰r盡量緊貼右側(cè)路牙。正前方的路牙一旦被引擎蓋擋住視線﹐就要向左猛打方向﹐直至打到底??吹杰囶^對準出口﹐就迅速將方向回正。 二:進入直角前,讓車在路兩邊線內(nèi)盡量遠離轉(zhuǎn)彎點的標志桿向前慢速行駛;當靠近轉(zhuǎn)彎點一側(cè)的前車窗上小三角窗中心與轉(zhuǎn)彎點重合時,向轉(zhuǎn)彎點一側(cè)打方向到底,通過后車頭正時回正方向。 三:車身右側(cè)靠近外直角邊線前進,左、右前車門三角窗中間對準內(nèi)、外直角線時方向向左、右打到底,車正時回正。 S型路線: 一、車向右進入時,當看到右車頭離開線的15-20公分左右,回正兩把(或圈)方向.等左擋風(fēng)玻璃角在S路路寬的兩側(cè)路基線的中間時(也就是把擋風(fēng)玻璃邊的大梁作為一把菜刀切開路折中的方法),稍微提前打方向,此時的方向.實際上就是往左一周半朝上的. 擋風(fēng)玻璃邊的大梁始終保持中立行駛. 微調(diào)方向. 二、車向左進入時,當看到左車頭離開線的15-20公分左右,回正一把(或圈)方向.等右擋風(fēng)玻璃角在S路路寬的兩側(cè)路基線的中間時(也就是把擋風(fēng)玻璃邊的粗柱作為一把菜刀切開路折中的方法),稍微提前打方向,此時的方向.實際上就是往右一周半朝上的. 擋風(fēng)玻璃邊的大梁始終保持中立行駛.微調(diào)方向. 限速限寬門: 一、在限速限寬門科目考試前,先稍微向右打點輪,讓車身微微靠向路的右側(cè),然后打回方向。做了這樣的調(diào)整后,車身就基本正對著1門和2門了。當由1門到2門時,就可以省去打輪調(diào)整這步。 二、通過1門:保持左面的后視鏡和左桿的距離合適就可以了,避免不要撞桿就可以了,不用距離太遠。 三、通過2門:車的后視鏡
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