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桑塔納急加速發(fā)抖怎么回事

更換過(guò)高壓線，火花塞，點(diǎn)火線圈試過(guò)，分電器有點(diǎn)礦換過(guò)問(wèn)題還是那樣: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2017-02-15

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車型及故障：時(shí)代超人轎車在上市以后，曾多次出現(xiàn)同一問(wèn)題，在低速行駛時(shí)發(fā)抖，高速跑不上去，急加速時(shí)無(wú)力，并且出現(xiàn)加速闖車情況，尤其是1000-1500r/min較明顯，用V.A.G1552檢測(cè)無(wú)故障，其工作數(shù)據(jù)也基本正常。故障判斷及排除：經(jīng)過(guò)仔細(xì)檢查發(fā)現(xiàn)，有的火花塞燃燒后顏色不正常，且有的車根據(jù)公里數(shù)對(duì)照，積碳情況也不正常。于是懷疑是汽油質(zhì)量造成，為了證實(shí)這一判斷，我們用一輛時(shí)代超人車做了實(shí)驗(yàn)，其它零部件一律不動(dòng)，只是把油箱內(nèi)的汽油放掉，加入新汽油進(jìn)行路試，情況有明顯改觀，回來(lái)后清洗了油路，故障基本消失。由此總結(jié)出以下幾點(diǎn)，首先通過(guò)V.A.G1552查詢故障存儲(chǔ)，如有故障先修好故障，如修后無(wú)明顯改觀，則檢查火花塞，氣門的情況（檢查氣門可把排氣歧管拆下則可以看到），如出現(xiàn)顏色不對(duì)或大量積碳，則應(yīng)懷疑是汽油造成的故障。在測(cè)定好噴油時(shí)間，點(diǎn)火提前角，轉(zhuǎn)速，水溫均正常，則清洗油路，如有必要更換氧傳感器，空氣流量計(jì)，則故障基本可以排除。上海桑塔納2000GSI轎車怠速發(fā)抖，高速或急加速無(wú)力車型及故障：時(shí)代超人轎車在上市以后，曾多次出現(xiàn)同一問(wèn)題，在低速行駛時(shí)發(fā)抖，高速跑不上去，急加速時(shí)無(wú)力，并且出現(xiàn)加速闖車情況一輛桑塔納時(shí)代超人乘用車，其累計(jì)行程為2.2萬(wàn)km，故障現(xiàn)象為：原地起步時(shí)，踩下離合器掛1擋，感覺(jué)吃力；如果踩下離合器等待20 s左右，掛1檔輕松；掛倒擋時(shí)與上述情況相似。但車輛一旦起步后，掛檔操作一切正常。根據(jù)上述故障現(xiàn)象分析，車輛原地起步時(shí)1檔和倒檔難掛，一般是離合器不徹底分離造成的，然而筆者實(shí)際操作時(shí)，感覺(jué)離合器并不是一直分離不開(kāi)，只是等待時(shí)間較長(zhǎng)，大約需要20 s。如果踩下離合器等待約20 s后，掛1檔或其他檔則非常平順。如果松開(kāi)離合器再重新掛檔起步，上述現(xiàn)象又重復(fù)出現(xiàn)。桑塔納時(shí)代超人乘用車離合器采用了液壓操作，根據(jù)經(jīng)驗(yàn)筆者認(rèn)為該故障約有以下幾個(gè)方面因素造成： a. 變速器外部換檔操縱機(jī)構(gòu)調(diào)整不當(dāng)； b. 離合器壓盤磨損異常； c. 離合器主缸、工作缸和離合器管路有漏油現(xiàn)象； d. 變速器輸入軸的軸承（俗稱導(dǎo)向軸承）有故障。首先調(diào)整了變速器換檔操縱機(jī)構(gòu)，故障依舊。接著我們拆下變速器，檢查離合器壓盤，沒(méi)有發(fā)現(xiàn)異?，F(xiàn)象，同時(shí)也沒(méi)有發(fā)現(xiàn)液壓離合器系統(tǒng)有任何漏油痕跡。檢查導(dǎo)向軸承和變速器輸入軸的前端，也沒(méi)發(fā)現(xiàn)損壞。但發(fā)現(xiàn)變速器輸入軸前端有少量的金屬碎屑，進(jìn)一步檢查得知，金屬屑是由導(dǎo)向軸承和變速器輸入軸前端: 回答者：網(wǎng)友

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