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全鋼絲子午線不保質量輪胎與保質量輪胎的區(qū)別

我用的是11胎，在我們這里，保質量的一般是3000塊左右，不保質量的1800左右。有的人說不保質量的輪胎里面鋼絲細，有的說里面鋼絲少著幾層。還有的說兩者輪胎其實是一樣的，只是銷售模式不通等等…求懂行人士指點一二，謝謝: 問提問者：網友 | 2017-05-12

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這個問題其實很簡單，不三包輪胎的誕生起源就是廠家因為一些地區(qū)三包率過高而采取的針對某些經銷商的政策，后期由于經濟危機導致的運費長時間沒有提上來，養(yǎng)車的老板們?yōu)榱私档统杀救ゲ少忂@種輪胎，另外就是中國人貪便宜加上經銷商想賺高利潤等等因素導致流行開來，尤其是國產胎，每個單位都或多或少生產幾個品牌供應市場。這種輪胎真正的生產跟三包輪胎沒什么區(qū)別，你說的少幾層也是不可能的，因為輪胎是由各種膠部件組成的，少了哪個部件輪胎都不可能正常使用，鋼絲粗細并不能用來判斷質量不好，粗的不一定好，細的也不一定壞，真正大品牌貝爾卡特鋼絲在市場上是最細的。我估計你碰到的情況是，3000塊的輪胎肯定是高檔品牌，而1800的輪胎肯定是低檔品牌。如果確實是一個品牌，這只能說明你們的地區(qū)三包率肯定非常高。實際上輪胎使用上要注重的不是品牌而是使用，用先天后天來說的話，先天只能占百分之三十，而后天使用上要占百分之六十五。先天質量再好，你不好好使用，不好好保養(yǎng)，夾了石頭不管，不注意降溫，隨意刮蹭，輪胎也不會用的時間長了。而定期定時做好保養(yǎng)工作，輪胎最起碼要多用百分之二十的時間。另外剩下的百分之五，就是運氣了，輪胎不是一個完美的東西，生產出來肯定會有質量先天不好的，不管你如何挽救，可能不超載，幾天就出現質量問題了。當然也并不是說這個輪胎就真的跟三包輪胎完全一樣，有區(qū)別在于配方，膠料配方略有成本上的節(jié)省，生產工藝都一樣，所使用的鋼絲大多數一樣，極少數的成熟產品會出現使用略次些的鋼絲。如果你要有顧慮，可以多挑挑。但是保養(yǎng)輪胎真的很重要。希望給你幫助。: 回答者：網友

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