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F1賽車(chē)具體性能參數(shù)是多少？比如0到100公里加速，發(fā)動(dòng)機(jī)最大轉(zhuǎn)速等等。

: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2018-07-26

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法拉利F2004技術(shù)參數(shù) 賽車(chē)名稱(chēng)：法拉利F2004（Ferrari F2004）輪胎：普利斯通（Bridgestone）發(fā)動(dòng)機(jī)：10缸V型排列，40氣門(mén)，汽閥驅(qū)動(dòng) 汽缸排量：2997cm3 汽缸汽閥：V10 40汽閥冷卻方式：風(fēng)冷潤(rùn)滑油：殼牌(Shell) 油料系統(tǒng)：馬格內(nèi)蒂馬萊利電子數(shù)字注入（Magneti Marelli）電子設(shè)備：馬格內(nèi)蒂馬萊利電子數(shù)字點(diǎn)火（Magneti Marelli）傳動(dòng)系統(tǒng)：后輪驅(qū)動(dòng) 變速箱：法拉利縱向變速箱、7檔、半自動(dòng)連續(xù)電子控制剎車(chē)：通風(fēng)盤(pán)式前后懸掛：推杠活動(dòng)扭矩彈簧底盤(pán)：碳纖維、蜂窩狀混合結(jié)構(gòu) 長(zhǎng)度：4545毫米寬度：1796毫米前輪軸距：1470毫米后輪軸距：1405毫米前后輪軸距：3050毫米重量：605kg(連同潤(rùn)滑劑、水和車(chē)手) 高度：959毫米前后輪尺寸：13寸賽車(chē)名稱(chēng)：威廉姆斯FW26（Williams FW26）輪胎：米其林（Michelin）變速箱：威廉姆斯F1半自動(dòng) 離合器：AP 底盤(pán)：碳纖維及環(huán)氧合成材料，威廉姆斯F1制造懸掛系統(tǒng)：威廉姆斯F1 轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：威廉姆斯F1 冷卻系統(tǒng)：水油冷卻器剎車(chē)系統(tǒng)：碳盤(pán)AP測(cè)徑器加護(hù)操作系統(tǒng) 潤(rùn)滑劑：嘉實(shí)多（Castrol）燃料：巴西石油（Petrobras）前車(chē)輪尺寸：13寸x 12寸后車(chē)輪尺寸：13寸x 13.7寸座艙儀器：威廉姆斯F1數(shù)字?jǐn)?shù)據(jù)顯示器方向盤(pán)：威廉姆斯F1 車(chē)重：605公斤（包括車(chē)手和攝像機(jī)） P84發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù) 型號(hào)：自然進(jìn)氣V10 汽缸角度：90° 排氣量：2998CC 汽缸：四氣閥/單缸閥制動(dòng)：氣閥引擎滑輪：鋁制汽缸頭：鋁制機(jī)軸：鋼制汽油系統(tǒng)：干油箱潤(rùn)滑油引擎處理系統(tǒng)：寶馬（BMW）賽車(chē)名稱(chēng)：邁凱輪MP4－19（McLaren MP4－19）輪胎：米其林（Michelin）底盤(pán)：邁凱輪碳纖維注模，前部和兩側(cè)含蜂窩狀鋁合金防撞結(jié)構(gòu)，自制整體燃料箱保險(xiǎn)裝置前后懸掛系統(tǒng)：車(chē)內(nèi)扭轉(zhuǎn)桿，節(jié)氣閘系統(tǒng)及雙叉骨排列推桿和曲拐電子系統(tǒng)：邁凱輪電子系統(tǒng)底盤(pán)、引擎和數(shù)據(jù)傳感器一體化控制單位，邁凱輪電子系統(tǒng)也支持電子儀表盤(pán)、交流發(fā)電機(jī)伏特調(diào)節(jié)設(shè)置、傳感器、數(shù)據(jù)分析和遙感斟測(cè)系統(tǒng) 車(chē)體構(gòu)架：側(cè)進(jìn)氣及發(fā)動(dòng)機(jī)蓋的整體式車(chē)身，獨(dú)立基層，以及帶前定風(fēng)翼的前鼻輪圈：恩肯（Enkei）燃料：無(wú)鉛美孚（Mobil）潤(rùn)滑劑：1號(hào)美孚（Mobil）粘合劑：漢高工藝: 回答者：網(wǎng)友

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