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15萬(wàn)買車，福克斯，高爾夫，騏達(dá)怎么選呢

: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2018-08-24

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您好。根據(jù)您的要求，個(gè)人認(rèn)為應(yīng)該是高爾夫＞?？怂梗掘U達(dá)。理由如下：不超過(guò)15萬(wàn)，那就暫定是14~15萬(wàn)之間的價(jià)位吧。那么，高爾夫應(yīng)該能買到14.98萬(wàn)的1.4TSI DSG舒適型，騏達(dá)是14.98萬(wàn)的1.6AT自動(dòng)尊貴型，?？怂故莾蓭?.0AT運(yùn)動(dòng)型，14.88萬(wàn)。首先，車型這樣選，是考慮兩個(gè)因素，第一就是要自動(dòng)擋，第二是要在選好的價(jià)格區(qū)間里。這里面，很明顯，騏達(dá)很有劣勢(shì)，因?yàn)樗?.6的，其他兩個(gè)都是2.0級(jí)別（高爾夫1.4TSI大于2.0，但基本和2.0持平），所以，在第一個(gè)價(jià)格回合騏達(dá)就明顯落后。現(xiàn)在在各地的行情是，?？怂箍梢杂?000元左右的優(yōu)惠，騏達(dá)在1萬(wàn)左右，高爾夫沒(méi)有優(yōu)惠，但即使是這樣，騏達(dá)也給人不舒服的感覺(jué)，畢竟14萬(wàn)對(duì)于一個(gè)1.6的車型而言也確實(shí)不低了。更何況，騏達(dá)并不完全和其他兩個(gè)一個(gè)級(jí)別，在美國(guó)，1.8的騏達(dá)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手是飛度1.5和雅力士1.6。第一次結(jié)果，高爾夫：福克斯：騏達(dá)=1:1:0 下面先看動(dòng)力總成和底盤懸掛。很明顯，高爾夫占了相當(dāng)大的優(yōu)勢(shì)。它的1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)非常平順線性，感覺(jué)不到渦輪滯遲，而且十分有力，220NM的扭矩輸出轉(zhuǎn)數(shù)非常寬泛，96KW也絕對(duì)夠用。7DSG的檔位是同級(jí)車最多的，有兩個(gè)超速擋（6檔和7檔，所以這款車的高速油耗非常好），而且由于是雙離合，全車的動(dòng)力傳輸非常的線性，沒(méi)有換擋的問(wèn)題。而且由于7DSG的傳動(dòng)效率高達(dá)86%以上，導(dǎo)致這款車比手動(dòng)擋還要省油。根據(jù)汽車之家的測(cè)試，百公里油耗僅為6.2升，車友反映的油耗也在7~8升左右。非常的低。而?？怂乖诩夹g(shù)上并沒(méi)有太大的優(yōu)勢(shì)，2.0發(fā)動(dòng)機(jī)中規(guī)中矩，但4AT實(shí)在有一些說(shuō)不過(guò)去，且?？怂沟?AT表現(xiàn)并不是十分平順。但總的來(lái)說(shuō)，?？怂沟膭?dòng)力表現(xiàn)雖然不出彩，但也還可以接受。相對(duì)來(lái)說(shuō)，騏達(dá)的1.6發(fā)動(dòng)機(jī)在1.6的陣營(yíng)里還算可以，但是和其他兩個(gè)比起來(lái)就明顯差得遠(yuǎn)。最大功率相差近20KW,最大扭矩相差近50NM（比起高爾夫更是少了整整67NM），表現(xiàn)當(dāng)然無(wú)可夸獎(jiǎng)。再者，它的變速箱也是4AT的，在技術(shù)上也沒(méi)有優(yōu)勢(shì)，比起福克斯也就是差不多的樣子。在油耗上，高爾夫是最低的，騏達(dá)雖然是1.6，但無(wú)奈技術(shù)比不過(guò)FSI，只能位居次席。而?？怂瓜鄬?duì)而言不令人滿意。（均根據(jù)工信部油耗比較）。在底盤方面，?？怂购透郀柗蚨际遣捎玫亩噙B桿獨(dú)立后懸掛，只有騏達(dá)還很固執(zhí)的堅(jiān)持非獨(dú)立，所以騏達(dá)很不幸的又輸了。再者，在極限測(cè)試中，高爾夫和?？怂苟际呛苡?: 回答者：網(wǎng)友

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