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豐田花冠和卡羅拉有什么關系，是同一款車嗎？

: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-07-13

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上海車展現(xiàn)場，一汽豐田銷售公司常務副總經(jīng)理王法長先生針對即將上市的卡羅拉車型以及其他相關熱點問題做了媒體答疑，其對一汽豐田今年的銷售情況充滿了信心。 Autoreport：請介紹下卡羅拉車型的具體情況。王法長：具體地說，就是在6月份我們的卡羅拉和花冠EX將會上市銷售，通過卡羅拉和花冠EX的上市，我們希望每個月的銷量能從現(xiàn)在每個月兩萬臺能夠提升到屆時每個月三萬臺這樣的水平。為了這次新COROLLA的上市，從總公司一直到我們下屬的將近200多家經(jīng)銷商都在一致努力為正式上市做準備。這次剛好借著上海國際車展的機會，我們啟動了卡羅拉的八城市巡展，上海是第一站。Autoreport：現(xiàn)在跟卡羅拉競爭關系中，很多人認為斯柯達是COROLLA卡羅拉的競爭對手，對這點怎么看？王法長：我們并沒有認為斯柯達是我們競爭對手，實際上花冠自銷售以來已經(jīng)在140多個國家有過銷售，曾經(jīng)有很多國家可能給了它各種各樣的市場定義，也給了它很多競爭車型的品牌。但是作為我們來講，我們希望這次新的卡羅拉上市之后，我們銷售的區(qū)域能夠擴大，包括帕薩特，都有可能跟它成為競爭關系。Autoreport：新的卡羅拉車投產(chǎn)以后老花冠車型為什么不停產(chǎn)呢？王法長：存在是合理的。之所以花冠EX不退出市場，是因為花冠投放中國市場之后受到了中國市場用戶很好的認可和歡迎，因為花冠這個車型在全世界當中是單一車型銷量最大的，已經(jīng)超過了3226萬輛。現(xiàn)在在中國市場當中還有很多用戶對它非常欣賞和認可的，所以還有很強的生命力，我們覺得沒有必要在新的車型投放之后它就要完全退出市場?？_拉是在現(xiàn)在花冠基礎以上的車型，從車型平臺、配置、尺寸都應該是在之上，所以是向上擴展了用戶群。卡羅拉登陸上海車展一汽豐田汽車銷售有限公司在本屆上海車展中展出了將于今年６月上市的第１０代新COROLLA卡羅拉，讓眾多參觀者一飽眼福。眾所周知，COROLLA自1966年誕生以來累計銷量達３２４０萬輛（截至０７年３月），作為“世界最暢銷車型”被載入吉尼斯紀錄?，F(xiàn)行款的第９代COROLLA花冠自２００４年２月國產(chǎn)化以來，累計生產(chǎn)量達213,880輛（截至０７年３月），其中06年產(chǎn)量達到了歷史最高，約8萬輛。隨著上市的臨近，COROLLA豐富的商品線全貌逐漸展現(xiàn)出了其廬山真面目。豐田汽車公司稻葉副社長表示，COROLLA包括第10代新款車型COROLLA卡羅拉和現(xiàn)行款的后繼車型COROLLA EX花冠兩個商品體系，這是為: 回答者：網(wǎng)友

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