汽配人首頁 > 問答首頁

大眾為什么把TFSI縮寫成TSI？

: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-07-14

最佳回答

2009年上海車展正在如火如荼的進行中，“科技.藝術.新境界”成為本屆車展的主題，科技成為了此次車展的重頭大戲。新能源車，混合動力車，環(huán)保概念車成為一道亮麗的風景線。作為消費者，在購車的過程中，除了車型外觀等因素，其實最關心的還是汽車發(fā)動機的性能。買車，不如說是買技術，買科技，或者更直接一點說成是“買一臺高性能的發(fā)動機”。邁騰1.8TSI，速騰1.4TSI，明銳1.8TSI等名詞不斷頻繁的出現(xiàn)在消費者眼簾中，而在本屆車展中，也有不少車型打出了“搭載1.4TSI發(fā)動機”，“搭載1.8TSI”發(fā)動機的宣傳。那么究竟什么是TSI?究竟TSI有什么樣的特性，其實大多數(shù)的消費者并不清楚，但是大家都知道搭載TSI發(fā)動機的車型“動力強勁，省油，加速快，搭載了這樣發(fā)動機的車是好車，是高級車！”下面就讓我們來看一看TSI到底為何物，它真的就那么的讓人“夢寐以求”嗎？首先，小編為大家列舉幾款“經(jīng)典的搭載TSI發(fā)動機車型”：一汽大眾邁騰搭載1.8TSI渦輪增壓汽油直噴發(fā)動機點擊此處查看全部新聞圖片斯柯達明銳1.8TSI手自一體逸尊版點擊此處查看全部新聞圖片一汽大眾速騰1.4TSI 點擊此處查看全部新聞圖片通過上面的發(fā)動機參數(shù)，我們最直觀的可以得出這樣的結論，那就是TSI=渦輪增壓+直噴供油方式。 TSI到底是什么？接下來就詳細的為大家介紹。什么是TSI發(fā)動機？——機械+渦輪+分層直噴=TSI TSI是Twincharger（渦輪增壓和機械增壓）和FuelStratifiedInjection（燃油分層直噴）三個關鍵特色的首字母縮寫。這是一款雙增壓的燃油分層直噴發(fā)動機。 TSI發(fā)動機是在FSI技術的基礎之上，安裝了一個渦輪增壓器和一個機械增壓器，提升動力輸出，降低油耗。大眾1.4升TSI發(fā)動機是全球第一臺擁有兩個增壓裝置的汽油直噴發(fā)動機。點擊此處查看全部新聞圖片 TSI持續(xù)的動力輸出范圍更廣，同時油耗上與同排量甚至更大排量發(fā)動機相差不多。最大功率：168匹馬力/6000轉最大扭矩：240牛米/1750-4500轉 1.4升TSI發(fā)動機的功效可以與一臺普通2.3升發(fā)動機相比美，但是燃油消耗能夠降低近20%。因為機械增壓可以從怠速開始就能為發(fā)動機提供增壓效果，彌補了渦輪增壓系統(tǒng)的延時缺點，所以TSI是一種極高效率的發(fā)動機形式，會是動力性與燃油燃油經(jīng)濟性的完美統(tǒng)一。 TFSI在我國的應用 2007年3月30日，大眾汽車: 回答者：網(wǎng)友

產(chǎn)品精選

我來回答