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發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸所有原因

提問者:網(wǎng)友 2018-08-06
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動(dòng)機(jī)汽缸在正常的使用下,是逐漸磨損的。在一般情況下,如果潤滑油質(zhì)量不好,燒瓦可能比拉缸早發(fā)生。因?yàn)檩S承潤滑條件比較苛刻,需壓力潤滑,而缸套的材質(zhì)比較好,一般不會(huì)拉傷。造成拉缸的主要原因有以下幾種: 活塞氣缸配合間隙過小; 活塞與氣缸之間潤滑不良; 活塞環(huán)折斷,咬死在活塞上,或活塞銷卡簧折斷或脫落; 活塞和活塞環(huán)傾倒一側(cè),緊壓氣缸壁上; 發(fā)動(dòng)機(jī)大修后沒經(jīng)磨合好即長時(shí)間高速或重負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn); 發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻不良,冷卻系統(tǒng)有故障; 長期超載低速行駛; 非正規(guī)廠家生產(chǎn)的氣缸硬度低,質(zhì)量差。 排除機(jī)械故障而追究機(jī)油方面原因,有以下幾種原因: 機(jī)油粘度選用不當(dāng)。車輛使用年久,氣缸有一定程度磨損,應(yīng)選用比正常情況下高一個(gè)等級粘度的機(jī)油,過低或過高粘度均為不當(dāng); 選用機(jī)油級別不當(dāng)。為省錢而選用比推薦使用級別低的機(jī)油,也是原因之一,因?yàn)椴煌墑e機(jī)油添加劑的含量是不同的,耐極壓抗磨損程度不同,選用低檔油可能會(huì)因抗磨性不足而拉缸; 空氣濾清器失效,讓有雜質(zhì)的空氣進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi),和潤滑油混合。灰塵中主要含硅,硅的硬度大大高于缸套和活塞環(huán),所以灰塵對發(fā)動(dòng)機(jī)的危害很大,在中國,每年都有眾多車輛因此原因而大修發(fā)動(dòng)機(jī)。 可見,造成拉缸事故,機(jī)械故障或潤滑系統(tǒng)故障均有可能。機(jī)油自身質(zhì)量造成拉缸的可能性很小。關(guān)鍵在于車主如何選用機(jī)油及平時(shí)對車輛的維護(hù)情況。
回答者:網(wǎng)友
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