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急?。?！求解少齒差行星齒輪減速器設(shè)計(jì)的一些問(wèn)題

少齒差行星齒輪減速器設(shè)計(jì)的基本內(nèi)容是什么？在設(shè)計(jì)的過(guò)程中可能會(huì)遇到什么困難，有些什么解決所遇到困難的方法和措施？本設(shè)計(jì)擬采用的研究手段（途徑）和可行性分析！誰(shuí)能完整的回答這些問(wèn)題，我會(huì)追加大分?jǐn)?shù)。: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2017-01-30

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http://hi.baidu.com/jxbysj/blog/item/7a1181ce065ee00093457ef0.html 少齒差行星齒輪減速器的設(shè)計(jì)（完整一套設(shè)計(jì)，有說(shuō)明書(shū):論文，圖紙）設(shè)計(jì)的基本內(nèi)容：行星齒輪內(nèi)齒圈還有太陽(yáng)輪的模數(shù) 齒寬齒數(shù) 還有各個(gè)齒輪的變位系數(shù)。遇到的問(wèn)題：當(dāng)內(nèi)嚙合的兩漸開(kāi)線齒輪齒數(shù)差很小時(shí),極易產(chǎn)生各種干涉你設(shè)計(jì)出來(lái)的齒輪有可能不容易加工或者是齒數(shù)不合理解決方法是：根據(jù)你設(shè)計(jì)出來(lái)的齒輪的問(wèn)題進(jìn)行分析，重新修改參數(shù)，設(shè)計(jì)。少齒差行星齒輪傳動(dòng)是行星齒輪傳動(dòng)中的一種,由一個(gè)外齒輪與一個(gè)內(nèi)齒輪組成一對(duì)內(nèi)嚙合齒輪副,它采用的是漸開(kāi)線齒形,內(nèi)外齒輪的齒數(shù)相差很小,故簡(jiǎn)稱為少齒差傳動(dòng)。一般所講的少齒差行星齒輪傳動(dòng)是專指漸開(kāi)線少齒差行星齒輪傳動(dòng)而言的。漸開(kāi)線少齒差行星齒輪傳動(dòng)以其適用于一切功率、速度范圍和一切工作條件,受到了世界各國(guó)的廣泛關(guān)注,成為世界各國(guó)在機(jī)械傳動(dòng)方面的重點(diǎn)研究方向之一。發(fā)展趨勢(shì) 齒輪傳動(dòng)技術(shù)是機(jī)械工程技術(shù)的重要組成部分,在一定程度上標(biāo)志著機(jī)械工程技術(shù)的水平,因此,齒輪被公認(rèn)為工業(yè)和工業(yè)化的象征。為了提高機(jī)械的承載能力和傳動(dòng)效率,減少外形尺寸質(zhì)量及增大減速機(jī)傳動(dòng)比等,國(guó)內(nèi)外的少齒差行星齒輪傳動(dòng)正沿著高承載能力、高精度、高速度、高可靠性、高傳動(dòng)效率、小型化、低振動(dòng)、低噪音、低成本、標(biāo)準(zhǔn)化和多樣化的方向發(fā)展的總趨勢(shì)。少齒差行星齒輪傳動(dòng)具有體積小、重量輕、結(jié)構(gòu)緊湊、傳動(dòng)比大、效率高等優(yōu)點(diǎn),廣泛應(yīng)用于礦山、冶金、飛機(jī)、輪船、汽車、機(jī)床、起重運(yùn)輸、電工機(jī)械、儀表、化工、農(nóng)業(yè)等許多領(lǐng)域,少齒差行星齒輪傳動(dòng)有著廣泛的發(fā)展前景。少齒差行星齒輪傳動(dòng)的特點(diǎn) 少齒差行星齒輪傳動(dòng)具有以下優(yōu)點(diǎn):(1)加工方便、制造成本較低。漸開(kāi)線少齒差傳動(dòng)的特點(diǎn)是用普通的漸開(kāi)線齒輪刀具和齒輪機(jī)床就可以加工齒輪,不需要特殊的刀具與專用設(shè)備,材料也可采用普通齒輪材料。(2)傳動(dòng)比范圍大,單級(jí)傳動(dòng)比為10～1000以上。(3)結(jié)構(gòu)形式多,應(yīng)用范圍廣。由于其輸入軸與輸出軸可在同一軸線上,也可以不在同一軸線上,所以能適應(yīng)各種機(jī)械的需要。(4)結(jié)構(gòu)緊湊、體積小、重量輕。由于采用內(nèi)嚙合行星傳動(dòng),所以結(jié)構(gòu)緊湊;當(dāng)傳動(dòng)比相等時(shí),與同功率的普通圓柱齒輪減速器相比,體積和重量均可減少1/3～2/3。(5)效率高。當(dāng)傳動(dòng)比為10～200時(shí),效率為80%～94%。效率隨著傳動(dòng)比的增加而降低。(6)運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)、噪音小、承載能力大。由于是內(nèi)嚙合傳動(dòng),兩嚙合輪齒一為凹齒、一為凸齒,兩者的曲率中心在同一方向,曲率半徑又接近相等,因此接觸面積大,使輪齒的接觸強(qiáng)度大為提高;又因采用短齒制,輪齒的彎曲強(qiáng)度也提高了。此外,少齒差傳動(dòng)時(shí),不是一對(duì)輪齒嚙合,而是3～9對(duì)輪齒同時(shí)接觸受力[1],所以運(yùn)轉(zhuǎn)平、噪音小,并且在相同的模數(shù)情況下,其傳遞力矩比普通圓柱齒輪減速器大?；谝陨咸攸c(diǎn),小到機(jī)器人的關(guān)節(jié)、大到冶金礦山機(jī)械,以及從要求不高的農(nóng)用、食品機(jī) 械,到要求較高的印刷和國(guó)防工業(yè)都有應(yīng)用實(shí)例。: 回答者：網(wǎng)友

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