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開(kāi)空調(diào)內(nèi)循環(huán)時(shí)車(chē)內(nèi)汽油味道很重

我的車(chē)型：比亞迪 F0 變速器：手動(dòng) 排量：1升行駛里程：600公里購(gòu)買(mǎi)時(shí)間：2011年9月問(wèn)題描述：我的比亞迪FO車(chē)剛買(mǎi)了一個(gè)星期，開(kāi)空調(diào)內(nèi)循環(huán)時(shí)車(chē)內(nèi)汽油味道很重，而且車(chē)子在開(kāi)空調(diào)行駛中會(huì)很經(jīng)常自動(dòng)熄火: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2018-08-01

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夏天到了,大家開(kāi)空調(diào)的時(shí)候發(fā)現(xiàn)車(chē)內(nèi)有汽油味,下面說(shuō)說(shuō)可能的原因和排除方法大家知道,汽油是有揮發(fā)性的,那油箱里的汽油都揮發(fā)到那里去了呢? 我們的gol的油箱上裝了akf燃油蒸發(fā)回收系統(tǒng),在油箱上裝有通到裝在右前葉子板里的akf碳管上的管子,汽車(chē)油箱里蒸發(fā)的油氣通過(guò)這跟管子通到碳管里面儲(chǔ)存,akf碳管上有著電磁閥,電磁閥的開(kāi)關(guān)是由ecu控制,在特定的情況下(一般是大油門(mén)的情況下,水穩(wěn)超過(guò)75度,怠速的時(shí)候是不會(huì)打開(kāi)的),akf碳管電磁閥打開(kāi),碳管里的汽油蒸汽通過(guò)和節(jié)氣門(mén)連接的進(jìn)氣管道進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒掉在天熱的情況下,汽油的揮發(fā)量要比氣溫底的情況下大的多,油箱里的汽油蒸汽壓力比較大,這樣akf碳管就更加容易飽和,如果碳管已經(jīng)飽和但是碳管電磁閥還沒(méi)有打開(kāi),這樣汽油相對(duì)就容易從碳管的各連接部位跑出來(lái)(出來(lái)的也只是少量的汽油蒸汽,不是液態(tài)的汽油,不必害怕燃燒起來(lái)),而我們gol的內(nèi)循環(huán)小門(mén)就做在akf碳管的附近,所以開(kāi)內(nèi)循環(huán)車(chē)內(nèi)就有點(diǎn)汽油味了,開(kāi)外循環(huán)就基本沒(méi)有,油箱里汽油滿(mǎn)的時(shí)候沒(méi)有,半箱油的時(shí)候有要排除這個(gè)現(xiàn)象,建議從以下幾個(gè)方面入手: 1:首先要確定碳管電磁閥是不是工作正常,是否能正常打開(kāi)和關(guān)閉(1552可以測(cè)試的) 2:碳管是不是好,是不是一會(huì)就飽和?是不是需要更換? 3:碳管和外面大氣連同的進(jìn)氣管是不是堵掉了?(你外面大氣進(jìn)氣沒(méi)有了,那碳管就一會(huì)就飽和了呀) 4:碳管上的各個(gè)連接管子是不是密封?有沒(méi)有破掉或連接不好? 5:碳管電磁閥和進(jìn)氣管連接管子是不是漏真空?(碳管里的汽油蒸汽是靠發(fā)動(dòng)機(jī)真空吸到發(fā)動(dòng)機(jī)里的) 6:提高換擋的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速,增加akf電磁閥打開(kāi)的時(shí)間 7:打開(kāi)一下油箱蓋再關(guān)上,減低akf系統(tǒng)里的蒸汽壓力: 回答者：網(wǎng)友

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