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勞斯萊斯全世界有多少輛

中國(guó)有238輛: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2018-07-24

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　　“如果亨利·萊斯先生和查理·勞斯先生還在世的話，看到這種試車(chē)肯定會(huì)大驚失色。這不僅僅是因?yàn)榫尤粫?huì)有人無(wú)聊到在賽道上測(cè)試他們完美的勞斯萊斯，更因?yàn)樵囓?chē)人來(lái)自美洲，沒(méi)有任何貴族血統(tǒng)?！薄秖uattroruote》雜志在1975年7月報(bào)道emerson fittipaldi試駕一輛silver shadow時(shí)這樣寫(xiě)道。fittipaldi是1972年和1974年的一級(jí)方程式大賽車(chē)度冠軍，他當(dāng)時(shí)說(shuō)：“我開(kāi)過(guò)很多部豪華車(chē)，其中不乏更具現(xiàn)代設(shè)計(jì)理念的車(chē)型，但勞斯萊斯畢竟是勞斯萊斯，握住它的方向盤(pán)心中就會(huì)涌起難以言表的激動(dòng)。”在賽道中測(cè)試勞斯萊斯也非同尋常，不少人對(duì)此感到非常震驚。這位世界冠軍對(duì)這部車(chē)在公路和賽道上的表現(xiàn)都倍加贊譽(yù)：“這是一部極為舒適和安全的汽車(chē)，低速時(shí)其整體表現(xiàn)呈中性，在高速行駛時(shí)略顯轉(zhuǎn)向不足，不過(guò)只要稍微加大一下方向盤(pán)轉(zhuǎn)向力就可以調(diào)整過(guò)來(lái)，對(duì)于這類(lèi)車(chē)來(lái)說(shuō)這種表現(xiàn)極為理想。”這位來(lái)自巴西的世界冠軍還指出了這部車(chē)的其它一些缺點(diǎn)：“當(dāng)然，買(mǎi)這部車(chē)的人看重的并非其極速性能，不過(guò)在高速公路上我還是發(fā)現(xiàn)它在這方面的表現(xiàn)也相當(dāng)不錯(cuò)，最高時(shí)速可以達(dá)到180公里，最適合的巡航速度是160公里/小時(shí)（當(dāng)然要在道路條件允許的情況下）。從靜止開(kāi)始加速行駛1公里大約需要32秒，跟一輛最新型的2升排量的車(chē)差不多。借助出色的扭矩和自動(dòng)變速箱，它的中途加速性能也不錯(cuò)。　　除了制造汽車(chē)，勞斯萊斯還涉足飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)制造領(lǐng)域，并在這方面取得了諸多技術(shù)創(chuàng)新。勞斯萊斯公司于1928年生產(chǎn)出了日型飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)，成為當(dāng)時(shí)劃時(shí)代的產(chǎn)品。一年之后，勞斯萊斯憑超級(jí)水手號(hào)s6連續(xù)三次獲得施耐德杯汽車(chē)大獎(jiǎng)賽冠軍。1933年50歲高齡的賽車(chē)手malcolmcampbell，駕駛一輛裝有v12渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的“藍(lán)鳥(niǎo)號(hào)”勞斯萊斯，成為地面上時(shí)速超過(guò)300英里的第一人。第二次世界大戰(zhàn)爆發(fā)后，日型飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的改進(jìn)型merlin裝備在 spitfire、hurricane、lancaster、mustang等戰(zhàn)機(jī)上，它們?cè)诳諔?zhàn)中都取得了出色戰(zhàn)績(jī)?，F(xiàn)在，勞斯萊斯的航空發(fā)動(dòng)機(jī)部門(mén)，是包括美國(guó)通用電氣和普惠公司在內(nèi)的三大航空發(fā)動(dòng)機(jī)供應(yīng)商之一，主要為全系列的空中客車(chē)客機(jī)以及“鷂”式戰(zhàn)斗機(jī)提供發(fā)動(dòng)機(jī)。　　戰(zhàn)后到20世紀(jì)50年代，保守的英國(guó)人繼續(xù)讓勞斯萊斯維持經(jīng)典風(fēng)格，phantom也隨之成為了貴族的標(biāo)志；而在新車(chē)silver cloud上，勞斯萊斯開(kāi)始嘗試有限的革新，比如車(chē)身開(kāi)始: 回答者：網(wǎng)友

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