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F1?賽車在轉(zhuǎn)彎時是發(fā)動機制動，還是行車制動

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看你走什么彎了，根據(jù)不同的調(diào)教，即使是同一個彎也有很多種不同的方式。比較常見的過彎方式：直道末送油門剎車，保持低油門轉(zhuǎn)向，到達彎心加油門出彎。上賽場的1號彎就比較特別，這個彎是由緩變急的，需要在過彎同時踩剎車。不過只要不是完全松開油門，引擎制動很小的，F(xiàn)1的駕駛比較極端，要么帶油門，要么帶剎車，不會兩個都松開的。按照你所給出的條件，應該算是剎車碟制動。: 回答者：網(wǎng)友

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