回應雷克薩斯ES350油門踏板事故,邁騰車做了類似的試驗:結果是安然無恙!
- 前段時間北美雷克薩斯因油門踏板故障導致一家四口人滅門慘案,讓人們對豐田車的設計產(chǎn)生了強烈質疑:尤其是對車的質量好壞和車的設計是否有缺陷有了重新的認識!簡單的說:一種商品在反復使用過程中不出現(xiàn)任何故障,我們稱其質量好,但我們對其性能有更高的要求時它沒有.所以我們只能說明它缺乏這方面的設計.也可以說是設計方面的缺陷!雷車油門踏板事故的詳細過程想必大家都知道了.但從這起事故我們可以分析出來:雷車的油門踏板與剎車踏板之間沒有什么關聯(lián)!也就是說我們一只腳踩剎車的同時另一只腳踩油門.車的動力仍然是存在著.這動力足以推動已被剎住的車子向前行駛!雷車油門踏板事故就是這樣發(fā)生的!當然正常的情況下誰也不會既踩著剎車又去踩油門.可偏偏這種事故就發(fā)生了!用邏輯學來定義：在雷車上的油門與剎車之間的關系是”或門”正因為這種關系構成了車輛基本行駛功能！但確存在著安全隱患！那么當油門與剎車之間的關系是”要么這樣．．．要么那樣．．．兩者必選其一”時，則雷車的事故是根本不會重演！也就是說：一旦剎車踏板啟動，那么油門動力即可切斷！任憑你怎么踩油門，車在剎車情況下是不會行駛的！哪怕你是同時踩，車子也不會行駛的．為了驗證這種情況，我試了我家的邁騰．兩腳同時分別踩剎車和油門，其結果是車子不動！為了進一步的驗證：我將左腳輕踩剎車然后右腳加油門：其結果還是一樣：車子不動！為此我感到非常欣慰，還是邁騰的設計想的周到?。》判牧耍~友們你們盡情的開吧．還是一句老話，別人聽的較煩的那句話：邁騰車非常安全，也非?？萍蓟?！
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問
提問者：網(wǎng)友
2018-07-18
