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濰柴道依茨6缸發(fā)動機沒勁，冒黑煙，機油消耗過多的原因

: 問提問者：網友 | 2018-08-09

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（1）故障原因 1）活塞與缸壁磨損嚴重，間隙過大。 2）活塞環(huán)裝配不當，如錐面環(huán)、扭曲環(huán)上下方向裝反，活塞環(huán)安裝時有對口現象。 3）活塞環(huán)的端隙、背隙及邊隙過大，活塞環(huán)彈力不足。 4）氣門導管磨損過甚，氣門桿油封損壞。 5）曲軸箱通風不良。 6）油底殼、氣門室蓋漏油，潤滑系統(tǒng)有關部件向外部滲漏。 7）氣壓制動汽車的空氣壓縮機活塞與氣缸壁間隙過大。（2）故障診斷 1）檢查發(fā)動機外部是否漏油。查看發(fā)動機外部有無漏油痕跡，重點檢查主要漏油部位，如發(fā)動機前后油封、發(fā)動機氣缸蓋罩、氣門室蓋、油底殼襯墊等多處是否有機油滲漏，如漏油，則故障為密封不良或油封和襯墊損壞。若無外漏，則進行下步檢查。 2）檢查曲軸箱通風裝置。若曲軸箱通風系統(tǒng)技術狀況不佳、曲軸箱通風不良，則曲軸箱內氣體壓力和機油溫度會升高，容易造成機油滲漏、蒸發(fā)，甚至進入氣缸燃燒，使機油消耗過多。若正常，則進行下步檢查。 3）檢查發(fā)動機排煙。發(fā)動機工作時，若排氣管明顯地冒藍煙，則說明機油進入燃燒室參與了燃燒。當發(fā)動機高速運轉或急加速時，排氣管大量冒藍煙，同時機油加注口也向外冒藍煙，則說明活塞、活塞環(huán)與氣缸壁磨損過甚，或者活塞環(huán)的端隙、邊隙、背隙過大、彈力不足，或者活塞環(huán)卡死、開口轉到一起有對口現象，或者錐面環(huán)、扭曲環(huán) 方向裝反易產生泵油作用，使得機油容易竄入燃燒室。當發(fā)動機大負荷運轉時，排氣管冒藍煙而機油加注口不冒煙，則表明氣門導管磨損過甚，氣門桿油封損壞，易使機油被吸入燃燒室。 4）對于采用氣壓制動的汽車，當松開濕儲氣筒放水排污開關后，若發(fā)現伴有大量油污排出，則表明空氣壓縮機的活塞、活塞環(huán)與氣缸壁磨損過甚，導致大量機油在此泵出。: 回答者：hdhdg

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冒黑煙的原因你依次監(jiān)查:1是不是油的質量不好導致高壓油泵磨損2噴油嘴霧化怎么樣先看氣缸蓋的排氣管道是否有柴油滴出。如果沒有再斷缸。方法如下:用岔口扳手松開高壓油管直到有柴油噴出感覺發(fā)動機是否有明顯的變化，如果有則正常沒有則異常，以此類推。3猛加油門聽點火時間。把空氣濾清器打開如感覺發(fā)悶則是晚了，如有明顯的金屬撞擊的聲音則太早。如果早晨打火好打水溫正常則點火正時。如果是舊車就要檢查很多渦輪增壓機是否正常凸輪軸是否磨損嚴重。排氣剎是否打開。機油消多不可能燒機油因為在燒機油的車冒藍煙很有勁。發(fā)動機運轉時打開氣門室的加油口是否有很大的熱氣冒出機體的廢氣口是否有機油噴出有就是活塞環(huán)的毛病。你的車是哪年的出現這種情況多長時間了水溫如何?: 回答者：網友

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