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圣達(dá)菲1.8t點火不噴油是為什么

: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-08-05

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要么油路，要么電路有問題比方電路，次級線圈有電壓，但是沒有火花，有可能火花塞本身故障，就像積碳太多，但是有的車火花塞有自清潔技術(shù)，要不就是火花塞壞了，測起來簡單，換個火花塞看看有沒有火花，有火花，說明電路，點火信號都沒問題，問題一定在油路。如果沒有火花，說明電路問題，先看是不是電池沒電了？有電的話，就得看不同車型了，有的車直接把高壓圈和噴油器集成，不能拆卸，需要用感應(yīng)鉗測次級電壓，一般家里都沒有。最麻煩的就是電控中央計算機出問題，直接的后果就是點火正時出現(xiàn)問題，有些高級發(fā)動機，比如有可變氣門和爆燃控制的，會自動調(diào)節(jié)點火時間，毫秒級前后微調(diào)，如果這個出現(xiàn)問題，結(jié)果就是火花和油滴出現(xiàn)時間不一致，甚至不碰面，如何點火？還有可能實際工況不同，不同氣溫，濕度下，對擊穿電壓產(chǎn)生更高要求，這種情況比較少，一般都是老化，高壓上不去，不能擊穿。反正自己不好檢測，一般誰家里備感應(yīng)鉗，專用示波器啊，bosch的好幾萬一個去車行看看吧。估計你問的打火不噴油，噴油不打火就是正時問題，可能性有兩個，要么機的，要么電的機械的就是裝配的時候，曲軸凸輪軸沒配合好，估計你自己也不會弄電的可能性就多了：比如：轉(zhuǎn)速傳感器壞了，或者某個角度傳感器出問題了，計算機無法知道氣缸位置，或者判斷錯誤，就會導(dǎo)致在錯誤的時間噴油，或者點火，這種可能性比較大還有就是計算機壞了，一般是程序出錯了，自己修不了反正。: 回答者：網(wǎng)友

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