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寶馬哪款紅色車和紅色奧迪A4L2.0T的價(jià)格差不多

: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-08-14

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價(jià)格：寶馬略高　　從價(jià)格上看，09款寶馬新3系2.0i、2.5i的價(jià)格區(qū)間為37.5萬-44.2萬元，而奧迪A4L2.0T的價(jià)格區(qū)間為29.88萬—38.86萬元；寶馬335i價(jià)格為61.3萬元，而奧迪3.2FSIquattro的價(jià)格為53.88萬元。由于奧迪1.8TFSI車型價(jià)格暫未公布，筆者認(rèn)為，從寶馬此次市場(chǎng)定價(jià)來看，奧迪1.8TFSI的價(jià)格應(yīng)該比寶馬略低一些。在2.5排量區(qū)間，奧迪比寶馬便宜了2-4萬元；3.0排量區(qū)間相差7萬左右，由于寶馬335i是全進(jìn)口，配備直列6缸雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，價(jià)格偏高也可以理解?！　⊥庥^：各有千秋　　09款寶馬3系其軸距為2760mm，與原有車型完全相同，其車長(zhǎng)達(dá)到4531mm，相比原有車型增加了10mm，而車身寬度與高度分別為1817mm與1421mm，和改款前沒有差別。其車身長(zhǎng)度增加的10mm主要是由于前后保險(xiǎn)杠設(shè)計(jì)的改變而造成的，車身的寬度和高度也沒有變化，車身長(zhǎng)度并沒有像5系那樣加長(zhǎng)，因此還是保留了最具操控性寶馬車型的精髓?！　《鴬W迪A4歐洲版相比，國(guó)產(chǎn)版奧迪A4L在車身長(zhǎng)度方面加長(zhǎng)了60mm，達(dá)到4763mm，而軸距則加長(zhǎng)了61mm，達(dá)到2869mm，滿足了中國(guó)用戶對(duì)后排乘坐空間的更高要求。在歐洲市場(chǎng)中，用戶對(duì)于此級(jí)別車型后排空間的需求沒有那么強(qiáng)烈，但是在中國(guó)市場(chǎng)中，后排空間的實(shí)用性卻被格外的看重?！　〔倏兀杭で榈膶?duì)抗　　說到中型車的運(yùn)動(dòng)王者，絕大多數(shù)人都會(huì)把目光投注在寶馬身上——這個(gè)以充滿操控樂趣而著稱的品牌絕不是靠?jī)e幸就能躋身于德國(guó)三駕馬車之列的。操控性永遠(yuǎn)是寶馬的最大賣點(diǎn)，在3系中也不例外：后輪驅(qū)動(dòng)、50:50的車身重心分配和靈敏準(zhǔn)確的轉(zhuǎn)向，讓鐘愛速度與激情的車主總是對(duì)其愛不釋手?！　∪A晨寶馬國(guó)產(chǎn)的325i與320i分別搭載的2.5L的直六發(fā)動(dòng)機(jī)與2.0L的直四發(fā)動(dòng)機(jī)，均內(nèi)置了DoubleVANOS（雙凸輪軸可變氣門正時(shí)系統(tǒng)）和Valvetronic（電子氣門）技術(shù)。動(dòng)力輸出表現(xiàn)線性是其最大特點(diǎn)。配合的6擋Steptronic手自一體變速箱能夠充分發(fā)揮發(fā)動(dòng)機(jī)的性能，更可以兼顧輕松的駕駛感受，更適合在擁堵的城市路況中穿梭。　　新A4采用全新的B8平臺(tái)取代了現(xiàn)售A4的B7平臺(tái)，更先進(jìn)的平臺(tái)自然要配合更多的技術(shù)亮點(diǎn)：三種駕駛模式選項(xiàng)；新一代quattro全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，40：60的扭矩分配可使駕駛者獲得更高的駕駛樂趣，與ESP電子穩(wěn)定程序密切配合提高了車輛行駛的主動(dòng): 回答者：網(wǎng)友

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