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請(qǐng)問(wèn)漢蘭達(dá)3.5的高配與普拉多2.7的高配，哪個(gè)更好?請(qǐng)知道的幫忙詳細(xì)分析下，謝謝。

: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2018-07-16

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還是推薦普拉多2.7。兩種車(chē)型雖然外觀(guān)都比較威猛，但是本質(zhì)上還是有區(qū)別的。漢蘭達(dá)是凱美瑞的平臺(tái)，說(shuō)白一點(diǎn)，就是轎車(chē)的底子，SUV的殼子，舒適和空間依然是它最主要的賣(mài)點(diǎn)。承載式車(chē)身，四驅(qū)系統(tǒng)基本上沒(méi)有作用，我說(shuō)的是基本上啊。因?yàn)闆](méi)有中央差速鎖，最多也就是冰雪路面穩(wěn)定性相對(duì)高一點(diǎn)，脫困能力相對(duì)其他城市SUV還要更差一些。優(yōu)點(diǎn)是舒適、空間大、視野好，3.5動(dòng)力強(qiáng)勁，這么大的車(chē)百公里加速卻只要9秒左右;缺點(diǎn)是漆薄易劃傷、皮軟等日系車(chē)型常見(jiàn)的問(wèn)題。、普拉多2.7是典型的戶(hù)外越野車(chē)型(請(qǐng)注意，不是像牧馬人那種極限越野車(chē)型)，非承載式車(chē)身，也就是底盤(pán)有大梁，可做難度更大的越野項(xiàng)目。四驅(qū)系統(tǒng)能夠手動(dòng)切換兩驅(qū)、低速四驅(qū)和高速四驅(qū)，可靠性較高，通過(guò)能力也更強(qiáng)。同時(shí)，普拉多是一款難得的越野與舒適平衡的車(chē)型，在日常行駛中舒適度也不錯(cuò)，空間大，坐姿高，有居高臨下的威猛感覺(jué)。2.7動(dòng)力確實(shí)不如國(guó)產(chǎn)4.0來(lái)的強(qiáng)勁，但日常行駛也夠用。有網(wǎng)友指出2.7的越野不給力，這是不對(duì)的。排量只能說(shuō)明提速和中段加速，以及日常行駛過(guò)程中的游刃有余，但不能用在越野上。越野看中的不是排量，而是低扭的輸出。扭矩越大，低速動(dòng)力越大，脫困能力就越強(qiáng)。普拉多的低速四驅(qū)功能開(kāi)啟后，可瞬間把最大扭矩提升1.幾倍(具體多少忘記了)。就像很多重卡一樣，馬力才二百多匹，還不如有些中級(jí)車(chē)，但扭矩奇大，就可以載重上百?lài)嵷浳?。如果是邁騰，二百匹馬力不要說(shuō)載重了，拉也拉不動(dòng)這一百?lài)嵷浳铩?總之，漢蘭達(dá)是面子，就像穿西服的高大身材，表面看的高大，但內(nèi)在卻一般般;而普拉多卻是光著膀子的肌肉男，時(shí)時(shí)刻刻讓人感覺(jué)到威猛和高大，更具有安全感。另外再說(shuō)一下油耗。一句話(huà):花40多萬(wàn)買(mǎi)車(chē)的人一般都不在乎油耗。還有一點(diǎn):變速箱(手動(dòng)就不說(shuō)了) 漢蘭達(dá)2.7是六速，3.5是5速，更注重高速和經(jīng)濟(jì)性;普拉多2.7是四速，4.0是5速，更注重越野脫困。估計(jì)換代后會(huì)換成6速，但油品肯定就只能喝97的了。: 回答者：網(wǎng)友

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