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核定載重是8噸，實(shí)際是6噸，7.6M的東風(fēng)天錦廂式貨車(chē)，過(guò)高速路時(shí)實(shí)際收費(fèi)是多少？

: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2017-08-30

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公路通行車(chē)輛實(shí)施按實(shí)載收費(fèi)，是考慮了新形勢(shì)變化的實(shí)際情況，對(duì)現(xiàn)行多年的收費(fèi)政策的重大改革和調(diào)整，其優(yōu)越性主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：　　充分體現(xiàn)了公平合理的原則。社會(huì)各界容易接受，多載多繳費(fèi)，少載少繳費(fèi)，對(duì)超限運(yùn)輸加重收費(fèi)，既保護(hù)了守法運(yùn)輸戶的利益，又可有效地起到遏止車(chē)輛超載超限運(yùn)輸?shù)淖饔谩！　「咚俟仿访妗蛄旱鹊玫接行ПＷo(hù)。按實(shí)載收費(fèi)后，將可迫使運(yùn)輸業(yè)戶減少裝載重量，起到了公路路面免招不斷增長(zhǎng)的超載運(yùn)輸車(chē)輛過(guò)度損壞的作用，同時(shí)也提高了車(chē)輛行駛的安全性。同時(shí)公路管理部門(mén)可將超載超限車(chē)輛多繳的通行費(fèi)用全部用于公路路面、橋梁的養(yǎng)護(hù)及公路技術(shù)等級(jí)的提高。　　有利于高速公路服務(wù)水平的提升。由于車(chē)輛超載超限運(yùn)輸會(huì)對(duì)公路橋梁造成破壞、影響車(chē)輛正常通行及交通安全等，剛修好的路面就開(kāi)始損壞，大量的超載車(chē)輛低速行駛，使得高速公路變成了不“高速”的高速公路，群眾認(rèn)為是政府和交通部門(mén)沒(méi)有把高速公路建設(shè)好、管理好。以上這些問(wèn)題的存在將影響公路部門(mén)的服務(wù)水平及總體形象，并最終影響到政府在人民中的形象?！　〈龠M(jìn)公路運(yùn)輸業(yè)的健康發(fā)展。實(shí)施按實(shí)載收費(fèi)，將使得超載運(yùn)輸者無(wú)利可圖，有效地保護(hù)守法運(yùn)輸戶的利益，這對(duì)于改變運(yùn)輸市場(chǎng)惡性競(jìng)爭(zhēng)、不合理的運(yùn)價(jià)具有重要的意義，從而促進(jìn)公路運(yùn)輸業(yè)的健康發(fā)展?！　∮欣谄?chē)技術(shù)和汽車(chē)工業(yè)的規(guī)范發(fā)展。實(shí)施按實(shí)載收費(fèi)后，各類(lèi)超載車(chē)輛特別是“大噸小標(biāo)”車(chē)，由于其裝載質(zhì)量利用系數(shù)較正常車(chē)型明顯偏小，將不再有存在的市場(chǎng)。一方面，可以有效地解決“大噸小標(biāo)”的問(wèn)題，減少各種超載“怪車(chē)”的出現(xiàn)，促進(jìn)汽車(chē)技術(shù)的健康發(fā)展；另一方面，隨著超載運(yùn)輸?shù)臏p少，本來(lái)超載車(chē)輛一車(chē)運(yùn)的貨，現(xiàn)在分成兩車(chē)運(yùn)，從而增加貨運(yùn)車(chē)輛的需求量，貨運(yùn)車(chē)輛的保有量將會(huì)有較大增加，可提供更多的就業(yè)機(jī)會(huì)，有利于國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和社會(huì)的穩(wěn)定。1.正常裝載車(chē)輛收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn) 　　基本費(fèi)率0.090元/噸公里。小于10噸（含10噸）的車(chē)輛，按基本費(fèi)率0.090元/噸公里計(jì)算車(chē)輛通行費(fèi)；10噸至40噸（含40噸）的車(chē)輛，10噸以下部分，其費(fèi)率按基本費(fèi)率0.090元/噸公里計(jì)收，10噸以上的部分，其費(fèi)率按基本費(fèi)率0.090元/噸公里線性遞減到0.045元/噸公里計(jì)收；大于40噸的車(chē)輛，10噸以下部分，其費(fèi)率按基本費(fèi)率0.090元/噸公里計(jì)收，10噸以上至40噸部分，其費(fèi)率按基本費(fèi)率0.090元/噸公里線性遞減到0.045元/噸公里計(jì)收，超過(guò)40噸的部分按0.045元/噸公里費(fèi)率計(jì)收?！　?.超限裝載車(chē)輛收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)　　車(chē)貨總重超過(guò)車(chē)輛認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)30%以內(nèi)（含30%）的車(chē)輛，暫按正常車(chē)輛的基本費(fèi)率計(jì)收；車(chē)貨總重超過(guò)該車(chē)對(duì)應(yīng)的認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)30%以上的車(chē)輛，按基本費(fèi)率的3倍線性遞增至6倍計(jì)征?！　?.計(jì)費(fèi)取整辦法　　高速公路收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)計(jì)價(jià)以元為單位，實(shí)行3.49元以下歸零，3.50～7.49元?dú)w5元，7.50～9.99元?dú)w10元。車(chē)貨總質(zhì)量低于5噸（含5噸）按5噸計(jì)，計(jì)費(fèi)不足5元時(shí)，按5元計(jì)費(fèi)；車(chē)貨總質(zhì)量大于5噸，計(jì)費(fèi)不足20元時(shí)，按20元計(jì)費(fèi)?！　∥孱?lèi)特殊情況的處理　　a.對(duì)正常裝載的中西部省份進(jìn)出我省港口的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)集裝箱車(chē)輛，仍按車(chē)型分類(lèi)減征車(chē)輛通行費(fèi)?！　.對(duì)免（減）征高速公路車(chē)輛通行費(fèi)的載貨汽車(chē)（軍隊(duì)運(yùn)輸裝備車(chē)輛除外）行駛高速公路超過(guò)軸載認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)（公路承載能力認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)）30%以上時(shí)，按計(jì)重收費(fèi)的計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)全額收取通行費(fèi)?！　.在計(jì)重收費(fèi)系統(tǒng)出現(xiàn)故障時(shí)，暫按車(chē)型分類(lèi)計(jì)征通行費(fèi)。系統(tǒng)恢復(fù)正常后，繼續(xù)按計(jì)重收費(fèi)。　　d.客貨兩用車(chē)，按載貨類(lèi)汽車(chē)實(shí)行計(jì)重收費(fèi)的規(guī)定，收取車(chē)輛通行費(fèi)?！　.對(duì)行駛高速公路而拒繳通行費(fèi)和逃費(fèi)的車(chē)輛，按照全程計(jì)費(fèi)金額收取通行費(fèi)，并加收2倍通行費(fèi)。: 回答者：網(wǎng)友

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