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五菱之光空氣壓力,傳感器工作原理

五菱之光空氣壓力,傳感器工作原理
提問者:網(wǎng)友 2018-07-15
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空氣壓力傳感器的原理:它以真空管連接進(jìn)氣歧管,隨著引擎不同的轉(zhuǎn)速負(fù)荷,感應(yīng)進(jìn)氣歧管內(nèi)的真空變化,再?gòu)母兄鲀?nèi)部電阻的改變,轉(zhuǎn)換成電壓信號(hào),供ECM電腦修正噴油量和點(diǎn)火正時(shí)角度。換言之,ECM電腦輸出5V電壓給進(jìn)氣壓力感知器,再由信號(hào)端偵測(cè)電壓值,電腦,當(dāng)引擎在怠速時(shí),其電壓信號(hào)約1-1.5V,節(jié)氣門全開時(shí),則約有4.5V電壓信號(hào)。
回答者:網(wǎng)友
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