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凱領舒適性怎么樣

凱領舒適性怎么樣
提問者:網友 2018-08-27
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凱領的對比度和航海放在一起,其實不是決斗的兩個對手之間,更像是一個“好兄弟”的一方,因為他們真的是一家人 - 出自同一平臺,同一生產線生產。那么,到底是什么,他們有什么不同?請參閱下面分解。 【概要】不要開靈旅行者對比和形狀,就像在玩“找不同”的游戲,因為他們真的是太相似了。 前臉進氣格柵是比較明顯的差異。這兩個被設計為同時使用自己的品牌標識,這是主要的方法來區(qū)分凱領和旅行者的外觀。不同于尾燈,尾燈的尾巴,雖然同樣的輪廓,但是旅行者的尾燈照明設計,更跟上潮流,尾燈采用LED燈,相比凱凌誠實一些。此外,大捷龍配備了后視鏡轉向燈,顯得有點高。 凱領和航海內部形狀相似的很多,尤其是中控臺,所不同的是局限在一個小的LOGO標識和個人配置。在方便,前排座椅大捷龍有儲藏室,保密性好,可用于儲存?zhèn)€人物品放些;凱領是簡單地留出了一塊空白的空間,讓用戶“用”。凱領和航海有兩個席位可供選擇,分別是STOW'N GO座椅和隊長席。 STOW'N好座位中間的座位可以在下面的平臺上得到充分的整合,這樣就可以實現在開機完全平等,裝載貨物的能力一流,但犧牲了一些舒適性實用性,椅子和坐墊和靠背更小更薄;船長將有大量的座椅,座椅和靠背較厚,較軟面椅子,比STOW'N GO座椅整體的乘坐質量要高得多,但座位中間一排還沒有完全適應了,開機不如此之大。雖然凱領子和旅行者都配備了兩個座位,但對每一半的旅行者兩個座位的配置,凱領是唯一的頂級版本只STOW'N好座位的椅子,從這里部分被解釋高凱凌旅行者的傾向,大捷龍更注重全方位的性能。 凱領和大捷龍配備了兩車之間的功率差能錯開的原因定位范圍。凱領裝配了三菱3.0L發(fā)動機,與克萊斯勒大捷龍的3.3L發(fā)動機相比。兩款V6發(fā)動機表現出來的性格很相似,低轉速的動力輸出,安靜的滿意度的重點,整體性格都比較沉悶。相對而言,0.3升排量之間,或在低轉速的差異使得旅行者力要冷靜,但日本凱引擎在可靠性和油耗方面的領導者可能比航海家的聲譽。 [交通] 凱凌感情和旅行者都不會帶來什么樣的駕駛樂趣,它只會讓人更愿意坐汽車。車廂隔音都不錯,應該說兩車基本上是一樣的,但如果在一開始的細節(jié),你仍然可以找到細微的差別。相比之下,旅行者找到一些比較高端的,底盤表現好一點感覺厚實,安靜的。在行駛過程中,路面噪音傳入凱領車的瑣碎,有些明顯,但也有一些更多的噪音中??傮w而言,大捷龍的性能適當證明了自己配得上更高的位置。 [參考價格] 設備和凱領和設
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