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2012年產(chǎn)陜汽軒德5系自卸車(chē)質(zhì)量怎么樣

: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2018-07-13

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普遍觀點(diǎn)就是德系車(chē)質(zhì)量好。這種說(shuō)法不是空穴來(lái)風(fēng)，首先德國(guó)人的民族性格決定他們對(duì)于事物很是嚴(yán)謹(jǐn)，好比設(shè)計(jì)一款車(chē)型他們也會(huì)重頭開(kāi)始設(shè)計(jì)，之前的全部推倒，所以很少有人知道其實(shí)桑塔納和帕薩特以及邁騰其實(shí)都是一個(gè)b平臺(tái)。只不過(guò)這些德國(guó)人都是重新推倒再加以設(shè)計(jì)所以很難看出血統(tǒng)。對(duì)于設(shè)計(jì)方面，不難說(shuō)德國(guó)的設(shè)計(jì)是安全的先進(jìn)的。再次，產(chǎn)品的用料上德國(guó)的也是比日本的好。比如說(shuō)車(chē)的板材厚度，日本車(chē)的厚度是比普通的車(chē)板都薄一毫米的，咱國(guó)內(nèi)的車(chē)奇瑞江淮的厚度都比日本強(qiáng)。這些是源于日本那個(gè)地方資源貧乏，他們推崇能省就省，好鋼用在刀刃上，所以日系車(chē)就出現(xiàn)制動(dòng)器的某個(gè)部件里面用質(zhì)量差的材料外面用質(zhì)量好的材料，這樣的話就可以省下不少好材料。但是你要知道，汽車(chē)的制動(dòng)出現(xiàn)問(wèn)題那是非常嚴(yán)重的。但不得不說(shuō)，日本車(chē)省油?？墒请S著資源問(wèn)題成為汽車(chē)研發(fā)的一大問(wèn)題后，所有的廠家都在研發(fā)低耗油的汽車(chē)，所以德美系耗油即將成為歷史。言而總之，德系的安全些。另外，沃爾沃汽車(chē)是業(yè)內(nèi)認(rèn)為安全性能最高的，他們的主動(dòng)安全技術(shù)也是全世界最頂尖的。: 回答者：網(wǎng)友

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