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摩比斯變速箱與愛(ài)信變速箱各有什么特點(diǎn)

: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2018-08-02

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日本愛(ài)信是日本豐田的全資子公司，其6AT目前市場(chǎng)是占有量最大的，大眾、神龍、通用、大部分自主車(chē)都是其用戶(hù)。韓國(guó)摩比斯是韓國(guó)現(xiàn)代的全資子公司，其6AT主要用于現(xiàn)代、起亞以及未來(lái)的克萊斯勒上。德國(guó)采埃夫現(xiàn)在基本走高端，低端6AT，基本被愛(ài)信搶占。福特全部自產(chǎn)自用，不做比較。以下個(gè)人實(shí)際用車(chē)后的感受愛(ài)信精機(jī)的6AT是一款非常成熟的變速箱，也是推廣的最好的一款變速箱，幾乎在好多車(chē)型上都能看到其身影。變速箱特點(diǎn)：起步柔和，以省油為前提，換擋邏輯非常好，這款變速箱是起步慢，提速不慢，而且故障率很低，產(chǎn)品趨于穩(wěn)定。但是這里要說(shuō)的通用對(duì)這套變速箱調(diào)較一直存在換擋邏輯問(wèn)題，真不知道是變速箱問(wèn)題還是發(fā)動(dòng)機(jī)問(wèn)題，還是匹配度問(wèn)題。這個(gè)問(wèn)題也是困擾通用N多年，君越啥都好，就是那個(gè)智力偏下的變速箱。摩比斯是進(jìn)來(lái)發(fā)展很猛的韓國(guó)汽車(chē)零部件廠(chǎng)，6AT的研發(fā)成熟，使其廣泛用于自家車(chē)系上，進(jìn)一步的降低了成本（自產(chǎn)自銷(xiāo)），這套變速箱雖然與愛(ài)信同位6速，但是其最大的特點(diǎn)是配合現(xiàn)代自己的高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)，起步給力，不肉，換擋邏輯也非常好，不輸于愛(ài)信，但這款變速箱在起步一個(gè)峰值過(guò)后有個(gè)放緩期，不像愛(ài)信那樣是先柔在猛的，在節(jié)油方面?zhèn)€人認(rèn)為愛(ài)信是要?jiǎng)俪龅?，現(xiàn)代的這套變速箱是為自己的發(fā)動(dòng)機(jī)量身打造的匹配度很高，配別的發(fā)動(dòng)機(jī)的效果還不得而知，但最近克萊斯勒準(zhǔn)備啟用現(xiàn)代的變速箱，可見(jiàn)摩比斯大有搶占愛(ài)信的勢(shì)頭，但如果行銷(xiāo)全球其產(chǎn)品穩(wěn)定性能否和愛(ài)信一樣，還是個(gè)問(wèn)號(hào)。德國(guó)采埃夫，應(yīng)該算是目前世界變速箱技術(shù)是領(lǐng)導(dǎo)者，其只做高端，性能穩(wěn)定，價(jià)格不菲，高端車(chē)的專(zhuān)有，30萬(wàn)以?xún)?nèi)的車(chē)你很少能看到采埃夫變速箱。還要提一點(diǎn)的是福特的變速箱技術(shù)真的是不錯(cuò)的，其6AT目前配備自己新蒙迪歐，其與發(fā)動(dòng)機(jī)的匹配非常完美，1.5T配合6AT能跑出百公里8.8秒，百公里7.9L汽油，其技術(shù)實(shí)力勝不可測(cè)?。?！: 回答者：網(wǎng)友

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