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路虎的技術(shù)很先進，那新款攬勝在公路性有哪些特別的地方？

: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-07-23

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全新2010年款攬勝，性能卓著的空氣懸掛系統(tǒng)，久負盛名的全地形反饋適應(yīng)系統(tǒng)功能全面增強，提供令人嘆為觀止的操控性和舒適性。全系標配的交叉連接電子空氣懸掛系統(tǒng)，可輕松應(yīng)對各種車輛負荷并能與自適應(yīng)動態(tài)系統(tǒng)配合工作。同時，動態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)(DSC)還能增強在加速或轉(zhuǎn)彎時對車輛的操控性，并補償拖車的牽引力。此系統(tǒng)不斷監(jiān)測關(guān)鍵的指標，在必要時有選擇地對個別車輪實施防抱死制動(ABS)，幫助糾正偏離行駛路線的情況。這些尖端技術(shù)，都會使您在操控車輛時倍感愜意。 “增強型轉(zhuǎn)彎控制系統(tǒng)”增強車輛的穩(wěn)定性，提升攬勝在行駛過程中的安全性。此系統(tǒng)可在判斷出車輛的行駛速度過快，無法順利過彎時，減小發(fā)動機的扭矩輸出，并在必要時對相應(yīng)車輪實施制動。對于普通車輛來說，當后軸負荷過重時，防抱死制動系統(tǒng) (ABS)可能會發(fā)生僅對前輪實施制動的情況。而攬勝配備的液壓后制動增壓器，能在此種情況下自動增大后制動管路的壓力，直至防抱死制動系統(tǒng) (ABS)對四輪都發(fā)揮效用。如此一來，無論車輛負荷多重，均能保證有效的抓地力和周密安全性。簡單來說，2010年款的攬勝將會給予駕駛者在安全性，操控性以及舒適性方面頂級奢華享受與最佳駕駛體驗。求采納: 回答者：網(wǎng)友

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