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前懸掛類型?麥弗遜式獨立懸架?獨立麥弗遜式?哪個好

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你說的這些也沒有什么好不好的，主要是造價和用途有所不同。先說前邊的，一般的家用車用麥弗遜就可以了，這個造價不算高舒適性也可以。市面上的車中高低檔的家用車和轎跑車都有用這個的。雙橫臂的在家用車?yán)锲儆?，因為這個雖然性能好造價高，但是舒適性可能不如麥弗遜的。有些特別注重運動性能的車用這個，比如有些賽車之類的。你要說這兩種差多少，這個沒有可比性。因為這兩種懸掛就定位了兩種性格的車，兩種車體的設(shè)計。就像香瓜跟西瓜比是小一些，但是他們說差多少是沒法比的。后懸掛我認為多連桿的好，可以在多個方向上對車身的震動進行修正。所謂的E型就是5個連桿的多連桿算不錯的了，一般是中高檔車用這個。可變形橫梁式算是半獨立懸掛，多連桿是獨立的。簡單的說獨立的肯定要比半獨立的性能好，舒適性也沒得說。你是想選車還是想了解懸掛的東西？你說的兩組懸掛可能不是兩輛車上的吧。你直接用車跟車來比就更好了。: 回答者：網(wǎng)友

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