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列舉日本各品牌轎車(chē)的優(yōu)缺點(diǎn)？本田，豐田，馬自達(dá)，鈴木，三鈴

: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2018-07-20

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　　美麗的謊言--我眼中的日系轎車(chē) 　　對(duì)于日系轎車(chē),國(guó)內(nèi)的車(chē)迷想必都不陌生。從1978年起，“車(chē)到山前必有路，有路必有豐田車(chē)”，這句耳熟能詳?shù)膹V告語(yǔ)讓豐田車(chē)在中國(guó)人心里留下了深刻的印象，而它的流行同時(shí)也意味著日本汽車(chē)公司開(kāi)始大舉進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)。從最初的豐田皇冠2.0、尼桑2.0到如今的本田飛度,豐田花冠,日系轎車(chē)來(lái)到中國(guó)已經(jīng)將近20多年了，那么日系轎車(chē)究竟怎么樣呢？讓我們先從日系的特點(diǎn) 　　說(shuō)起。　　日本的汽車(chē)工業(yè)起步晚晚落后于歐美，它崛起于上世紀(jì)70年代，由于兩次世界石油危機(jī)，使人們對(duì)汽車(chē)的要求發(fā)生了很大的變化，外形尺寸大，排量大的汽車(chē)銷(xiāo)量急劇下降，而外形小巧，經(jīng)濟(jì)省油的日本小型汽車(chē)則廣受歡迎，正是憑著小型汽車(chē)，在1980年日本汽車(chē)超過(guò)美國(guó)成為世界上最大的汽車(chē)生產(chǎn)國(guó)和出口國(guó)，在世界汽車(chē)市場(chǎng)形成日歐美三足鼎立的局勢(shì)。日本轎車(chē)善于模仿，在世界上只有日本人能夠把模仿的車(chē)子賣(mài)到被模仿國(guó)，而且比前者賣(mài)的還好。日系轎車(chē)的優(yōu)點(diǎn)是外觀細(xì)膩優(yōu)雅，操控性能好，極具性價(jià)比。另外，日系轎車(chē)更新?lián)Q代快，注重整體設(shè)計(jì)，個(gè)項(xiàng)指標(biāo)平均，外形符合東方人的審美觀點(diǎn)。很多人喜歡把歐系車(chē)和日系車(chē)相比較，但我覺(jué)得由于地域文化差異不同，車(chē)輛設(shè)計(jì)的方針也不同，很難說(shuō)誰(shuí)優(yōu)誰(shuí)劣。比如日本車(chē)給人感覺(jué)不堅(jiān)固，但車(chē)頭鋼架結(jié)構(gòu)部分不一定越堅(jiān)固越好，當(dāng)車(chē)輛被撞擊后能迅速變形吸收沖擊能量最好。在歐美地區(qū)，日本車(chē)的返修率和顧客滿意度遠(yuǎn)高于歐美系轎車(chē)。2003年豐田公司在美國(guó)市場(chǎng)，更是在單一車(chē)型銷(xiāo)量上超過(guò)美國(guó)本土的福特汽車(chē)公司，位居第二。這也難怪，日系的轎車(chē)它的動(dòng)力性，舒適性和安全性都非常出眾，價(jià)格又不昂貴，所以很受歡迎。在歐美市場(chǎng)的日系轎車(chē)經(jīng)濟(jì)實(shí)用，裝備齊全，所以物有所值。　　那么日系轎車(chē)對(duì)中國(guó)市場(chǎng)是一種什么態(tài)度呢？中國(guó)消費(fèi)者對(duì)日系轎車(chē)的感覺(jué)怎么樣呢？讓我們剖析一下日本汽車(chē)公司在中國(guó)的發(fā)展歷史，恐怕就能略知一二了。　?。ㄒ唬┴S田汽車(chē)公司（TOYOTA），是日本最大的汽車(chē)公司, 創(chuàng)立于1933年，年產(chǎn)汽車(chē)近600萬(wàn)輛，其中出口近50%以上，并控股日本大發(fā)汽車(chē)公司和日野汽車(chē)公司。豐田汽車(chē)公司進(jìn)入中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)較早，在80－90年代的國(guó)內(nèi)進(jìn)口車(chē)市場(chǎng)獨(dú)占鰲頭，皇冠、花冠、佳美等品牌在當(dāng)時(shí)大行其道。在80年代中期中國(guó)提出了“以市場(chǎng)換技術(shù)”，為了發(fā)展轎車(chē)項(xiàng)目尋求合資的時(shí)候，豐田仍堅(jiān)持著“只賣(mài)產(chǎn)品不賣(mài)技術(shù)”的原則，遲遲不愿在中國(guó)實(shí)現(xiàn)本土化。其下屬的日本大發(fā)汽車(chē)公司在1986年率先與天: 回答者：網(wǎng)友

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