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請(qǐng)大神幫忙詳細(xì)分析奔騰B50和長(zhǎng)城C50。

比對(duì)方面：油耗,動(dòng)力,舒適度,操控度,安全,保養(yǎng)費(fèi)用,外觀,內(nèi)飾,空間,質(zhì)量: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2018-08-20

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兩車(chē)都是自主在合資或外來(lái)技術(shù)的平臺(tái)上開(kāi)發(fā)的 B50 是馬六底盤(pán)的基礎(chǔ)上開(kāi)發(fā)的不過(guò)采用了來(lái)自大眾技術(shù)的1.6發(fā)動(dòng)機(jī)和采購(gòu)自愛(ài)信的6AT 動(dòng)力總成的成熟程度更高燃油經(jīng)濟(jì)性也不錯(cuò) 家用代步足以做工方面奔騰B50剛開(kāi)始做工和裝配確實(shí)不賴(lài) 最近幾年的新款據(jù)老車(chē)主反應(yīng)做工水平和用料有所下降了不過(guò)對(duì)比長(zhǎng)城C50 還是較好的水平 C50 是借鑒了老思域的底盤(pán)和內(nèi)飾設(shè)計(jì)后長(zhǎng)城改良的產(chǎn)物整體的底盤(pán)風(fēng)格和思域類(lèi)似內(nèi)飾和儀表盤(pán)也有很大一部分思域的痕跡如數(shù)字化時(shí)速顯示整體的機(jī)械性能還是不錯(cuò)的老思域底盤(pán)偏單薄的情況長(zhǎng)城因?yàn)橛昧系奶嵩?改進(jìn)了這個(gè)情況底盤(pán)有點(diǎn)扎實(shí)的感覺(jué) 不過(guò)還是弱于B50 動(dòng)力表現(xiàn) C50用的是長(zhǎng)城自主1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)加T后的渦輪機(jī)產(chǎn)品 1.5T 動(dòng)力不錯(cuò) 輸出線性比同系列的比亞迪速銳的1.5T 動(dòng)力上不夠好看但是平順性更好和B50對(duì)比動(dòng)力占優(yōu) 不足之處是C50全系MT CVT版本的話上市時(shí)間未定而且長(zhǎng)城的CVT產(chǎn)品采購(gòu)自南京邦奇不算很先進(jìn)的技術(shù) 做工質(zhì)量方面長(zhǎng)城距離一汽這類(lèi)大廠還有差距特別是內(nèi)飾方面 C50的內(nèi)飾因?yàn)楣に噯?wèn)題有一部分會(huì)掉漆新款改用新工藝后據(jù)說(shuō)能改善不過(guò)還有待觀察在看配置保養(yǎng) 油耗等方面配置C50 同價(jià)位下更好些不過(guò)奔騰取決你當(dāng)?shù)氐膬?yōu)惠了各地1W到2W不一的優(yōu)惠力度保養(yǎng) T保養(yǎng)會(huì)小貴些對(duì)比奔騰借鑒合資成熟的技術(shù)看還是奔騰占優(yōu) 油耗方面兩車(chē)差距不大總體說(shuō) 自主里 B50算是機(jī)械底子不錯(cuò)的車(chē)型了不過(guò)市場(chǎng)表現(xiàn)不溫不火同樣情況的有奇瑞瑞麒G5也是如此家轎的角度講還是B50的優(yōu)勢(shì)更大些不過(guò)我個(gè)人的意見(jiàn) 自主情節(jié) 還是支持下長(zhǎng)城C50為好一汽有點(diǎn)扶不起的感覺(jué): 回答者：網(wǎng)友

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