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上海多級泵問答
1)冷狀態(tài)檢查。車輛過夜之后，離合器的主、從動盤間存有殘余硅油，在未起動發(fā)動機時，用手撥動風(fēng)扇應(yīng)較費力。但發(fā)動機冷態(tài)下以中速運轉(zhuǎn)1～2min，使其工作腔內(nèi)硅油返回儲油室， 這時在發(fā)動機停轉(zhuǎn)后，用手撥動風(fēng)扇應(yīng)較輕松。 2)熱態(tài)檢查。發(fā)動機液溫接近363～368K(90～95℃)時，仔細聽發(fā)動機風(fēng)扇處響聲變化，若幾分鐘內(nèi)噪聲明顯加大，風(fēng)扇轉(zhuǎn)速迅速提高，以至達到全速時，使發(fā)動機停止工作，用手撥動風(fēng)扇．感覺較費力時為正常。 3)離合器不能在規(guī)定液溫時結(jié)合或分離的，應(yīng)更換離合器；應(yīng)急時，可將鎖止板上的銷插入主動軸孔中，使殼體與主動軸成一體。
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