1、水溫表：用來指示發(fā)動機內(nèi)部冷卻水溫度，是發(fā)動機的冷卻系統(tǒng)工作正常與否的重要指標(biāo)。 2、水溫表如何看？ 水溫是從C——H，C表示60度，只要水溫表指針一到C說明水溫已經(jīng)達到60度；H紅格表示的溫度是110度。指針始終保持在中間位置為宜，當(dāng)指針進入紅色區(qū)域則水溫過高。長時間水溫過高會出現(xiàn)“開鍋”，也就是發(fā)動機冷卻液沸騰了，會造成水箱脹裂，發(fā)動機過熱受損的問題。 3、工作原理 感器中裝有負(fù)溫度系數(shù)熱敏電阻，其 電阻 值 會 隨溫 升 高 而減小。 當(dāng)電源開關(guān)接通時，電流由蓄電池正極→ 電源開關(guān)→ 電阻R→ 線圈 L2 → 分兩路（一路流經(jīng)熱敏電阻 1；另一路流 經(jīng)線圈 L1 ）→ 搭鐵→ 蓄電池負(fù)極構(gòu)成回路。 當(dāng)水溫低時，傳感器中熱敏電阻的阻值大，流經(jīng)線圈 L1 與 L2的電流相差不多，但由于 L1 的 匝數(shù) 多，產(chǎn) 生的 磁場 強，帶 指針 的銜鐵 3 會向左偏轉(zhuǎn)，使表針指向低溫刻度；當(dāng)水溫增高時，熱敏電阻阻值減小，分流作用增強，流經(jīng) L1 的電流減小，磁場力 減弱，銜鐵向右偏轉(zhuǎn)，表針指向高溫刻度。 4、水溫表檢查 檢查電磁式溫度傳感器和水溫指示表時，可拆下傳感器上的接線，測量傳感器輸入端與搭鐵之間的電阻。 若室 溫下熱敏 電阻的阻 值為 100 Ω 左右，則表明傳感器良好；另用一 阻值為 80 ～100 Ω 的電阻代替?zhèn)鞲衅髦苯?搭鐵，當(dāng)接 通電 源時，如 果 水溫 指示 表的 表針 指 在 60℃ ～ 70℃ 之間，則表明水溫指示表良好。

都上了這個價格了肯定優(yōu)先選擇合資品牌了，他們的質(zhì)量確實比國車好 韓國車我一直都是一句話，配置豐富，技術(shù)落后！你可能也只看到了它的外觀和配置。其他韓國車也沒上面亮點了 B50的發(fā)動機太老了，這個大家都曉得的，其他都還可以 凱越的油耗高是出來名的，現(xiàn)在的油價那么高 綜合來說，還是建議你買頤達 頤達和騏達是一個平臺生產(chǎn)出來的，只不過頤達是3箱，所以質(zhì)量肯定還是可以的 頤達的發(fā)動機也比較主流，現(xiàn)在說不上先進了,我覺得TSI的才算先進了 日產(chǎn)的做工還是可圈可點的 所以建議你買頤達