這個(gè)價(jià)格是差不多的，因?yàn)閷?duì)于哈佛h6酷派來(lái)說，這款車型基本上沒有什么優(yōu)惠幅度，能將你裸車價(jià)的零頭去掉，作為優(yōu)惠就已經(jīng)算是非常實(shí)惠了。

H6好 外觀 哈佛H6作為我的首款座駕，對(duì)外觀的認(rèn)可是首位的，沒有她的拉風(fēng)的外觀，就不會(huì)選擇她就說明了一切。 內(nèi)飾 哈佛的內(nèi)飾用料比較時(shí)尚運(yùn)動(dòng)，以真皮內(nèi)蝕真皮座椅為主料，乘坐非常舒適，看起來(lái)也美觀上檔次。 空間 哈佛H6作為一款SUV城市越野性車，在空間上我是非常滿意，不管是乘人還是后背箱回老家太給力了。 動(dòng)力 哈佛H的動(dòng)力稍有遜色，1.5T的排量很多人會(huì)認(rèn)為起步比較肉，但是個(gè)人認(rèn)為代步足夠，就是泥濘、雪地比較吃力，終究情況不多呀 操控 操控是哈佛H6的強(qiáng)項(xiàng)之一，尤其是它的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，輕快柔順很給力，加之我的手動(dòng)檔操控也順手自如。 配置 哈佛H6 配置在各個(gè)款式中搭配合理、功能特別齊全，像藍(lán)牙、右前輪影視監(jiān)控、倒車影像、220V電源插座等等都特別人性化。 舒適度 個(gè)人認(rèn)為在駕駛員在1.80m以下乘坐會(huì)比較舒適，后排乘員也寬敞，尤其是外出自駕的后備箱更是寬敞。 性價(jià)比 性價(jià)比我個(gè)人認(rèn)為是比較高的、物有所值，當(dāng)然了車無(wú)完車嘛。