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如果兩根減震原先是一樣的，安裝也沒有變動，但現(xiàn)在一高一低，就得拆開比較兩個彈簧的自由高度了，因為在靜止狀態(tài)下，液壓阻尼系統(tǒng)不工作，只是彈簧在支撐著車身。另外還有，有時你覺得是減震一高一低，但實際是前方向柱變形了，開起來車子一直跑偏，看起來車前輪是歪的。農(nóng)用三輪車這種現(xiàn)象最多。
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