一些車(chē)為減小噪音，在氣門(mén)搖臂軸上裝有波形墊，以減少搖臂的左右竄動(dòng)，GT的發(fā)動(dòng)機(jī)就是這樣的。氣門(mén)間隙很小，象這種125的跨騎式車(chē)，進(jìn)氣門(mén)間隙只有0.08－0.10左右，排氣門(mén)稍大一點(diǎn)，這么小的間隙，基本只能覺(jué)到它有左右間隙而感覺(jué)不到它有上下的間隙，一般調(diào)整時(shí)用手感覺(jué)也是這樣，調(diào)整到上下沒(méi)有間隙，左右可以移動(dòng)就行了，但由于它裝有波形墊，所以左右的間隙也就非常不明顯了，再加上進(jìn)氣門(mén)搖臂的間隙本來(lái)就比排氣門(mén)搖臂的間隙小，所以更不易感覺(jué)出來(lái)?？珧T式摩托車(chē)的氣門(mén)間隙在使用中一般會(huì)逐漸變大而不會(huì)變小，所以如果騎著沒(méi)有什么異常，就不要隨意調(diào)整氣門(mén)間隙。如果確實(shí)要調(diào)整，應(yīng)到指定售后去進(jìn)行。 另外，調(diào)整氣門(mén)旋轉(zhuǎn)磁電機(jī)時(shí)，要逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)而不要順時(shí)針旋轉(zhuǎn)，有時(shí)順時(shí)針旋轉(zhuǎn)也會(huì)造成氣門(mén)間隙檢查不準(zhǔn)確。

珠江只是個(gè)三線(xiàn)品牌，如果是跨騎車(chē)還可以，踏板車(chē)最好還是買(mǎi)個(gè)合資或是國(guó)產(chǎn)名牌的，故障率會(huì)低一些。踏板車(chē)的磨合比較簡(jiǎn)單，只要不長(zhǎng)時(shí)間跑高速，注意加油門(mén)不宜過(guò)猛，及時(shí)換機(jī)油就行了。