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這主要是為了使空氣能快速排掉設計的,我們都知道剎車總泵是封閉式的,當我們踩下剎車后,氣壓經過剎車總泵在經過快放閥然后再到制動器,當我們放開剎車后剎車總泵氣路被切斷,剎車總泵到制動器就形成了一個封閉的空間,里面的氣壓就無法釋放,剎車就一直處在制動狀態(tài),快放閥其實就是一個單向閥,制動后的氣壓就由快放閥釋放掉。這樣制動狀態(tài)才能解除。
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