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怠速調節(jié)閥同進氣的，爆振有傳感器，控制點火提前角的，完全不一樣哦。 怠速調節(jié)閥根據(jù)車的設計也有幾種類型，主要的作用是在冷車時在節(jié)氣門上有多一個旁通的氣道，這個閥就設在旁通道上，冷車時發(fā)動機處于快怠速狀態(tài)，轉速比正常怠速要高50%，熱車后，怠速轉速回回到正常怠速轉速，當然，這時就是怠速旁通閥關閉的狀態(tài)了。
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