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車身橫向或縱向傾斜的故障原因

作者: 汽配人網(wǎng) 發(fā)表于: 2011-07-03
  汽車在使用中出現(xiàn)了車身橫向、縱向傾斜的故障,該故障在運煤車輛中發(fā)生較多。 

  車身橫向傾斜 

  車身橫向傾斜的故障表現(xiàn)是:汽車調(diào)整后,停放在平坦的路面上,從外表可以看出車身橫向歪斜;車輛在行駛時,方向自動跑偏。發(fā)生車身橫向傾斜的主要原因: 

  (1)某一側鋼板彈簧的第一片斷裂。 

  (2)前鋼板彈簧的中心螺栓折斷,騎馬螺栓松動過甚,使車輛的前橋移位。 

  (3)鋼板彈簧的自由撓度小,彈性減弱。 

  (4)鋼板銷、襯套和吊耳磨損嚴重。 

  (5)前工字梁鋼板彈簧座磨損嚴重。 

  發(fā)生車身的橫向傾斜通常是由鋼板彈簧折斷、撓度小、彈性減弱及鋼板銷、襯套和吊耳的磨損嚴重所致。如果不僅從外表能看出車身橫向傾斜,而且車輛在行駛中自動跑偏,多數(shù)是某一側前鋼板彈簧故障所致前橋位移。應檢查前鋼板彈簧的第一片是否折斷、中心螺栓是否裂斷及騎馬螺栓的松動情況。如果前鋼板銷、襯套、吊耳磨損嚴重,不但會造成車身橫向傾斜,行駛中自動跑偏,還會出現(xiàn)車輛行駛擺頭的故障。 

  來源:汽配人網(wǎng)http://www.homeofficeden.com/

  車身的縱向傾斜 

  車身縱向傾斜的故障表現(xiàn)是:車輛如果直線行駛時,車廂的后部向一側偏出。發(fā)生車身縱向傾斜的原因是: 

  (1)后鋼板第一片折斷。 

  (2)后鋼板中心螺栓折斷,騎馬螺栓松動或者折斷。 

  (3)后鋼板彈簧座和中心螺栓下部配合間隙過大,定位不準。 

  (4)騎馬螺栓襯板斷裂。 

  車身出現(xiàn)縱向傾斜,多數(shù)是某后側的鋼板彈簧固定不牢固,使后橋竄動移位。如果測量車的兩側軸距不一致,即是車橋位移。如果軸距無任何變化,應檢查后鋼板彈簧的技術狀況。