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汽配交易會火了誰苦了誰

作者: 汽配人網 發(fā)表于: 2005-08-17
第56屆汽配交易會于11月1日在南京國際會展中心落下了帷幕,整屆展會除了熱鬧以外也多了不少新鮮的東西在里面。隨著全國各式各樣的展會越來越多,展會經濟效應也日益凸現。就第56屆汽配交易會為例,整屆展會讓不少行業(yè)都賺得盆滿缽溢,但也為南京帶來了一點點的憂慮。

一、參展商增多參展時間延長

    本屆展會比起在長春的第55屆汽配交易會參展企業(yè)明顯增多,而且從展出時間上看也明顯延長,以往幾屆一般在第二天的下午就有企業(yè)陸續(xù)撤展了,但本屆展會到11月1日上午為止大多數的企業(yè)才陸續(xù)撤展。

二、參觀人數多 展現形式多

    從29日下午布展開始展館內已有不少的觀眾在各展臺之間穿梭了,30日和31日兩天整個展館內人山人海,據資料顯示到會人數超過了10萬人。尤其是二樓的展館,因為這里多為特裝展臺,所以在展臺設計以及展現形式上都給人一種耳目一新的感覺。

    另外雖不象整車展的香車加美女,但各企業(yè)在展現形式上也有很大突破,而且更貼近于行業(yè)與市場。現場演示、技術人員講解等等,因為來的大多是業(yè)內的專業(yè)人士,所以這樣更有助于展現自己的產品與實力。而且一些現場的活動更為展會平添了幾份火爆與熱鬧,慧聰網現場的行業(yè)資訊大全首發(fā)儀式以及買賣通服務的現場優(yōu)惠促銷,讓整個展臺從開始火爆到最后。還有其他一些企業(yè)的古箏表演、流動的滾軸表演隊等等,讓看多了枯燥零部件的同時體會到了另外一番景象。

三、擯棄傳統(tǒng)模式 電子商務成熱點

    現在的零部企業(yè)再不是只有幾個人的手工作坊,也再不是簡易的路邊小攤,隨著經濟全球一體化的影響,中國的零部件企業(yè)正在迅猛崛起。在企業(yè)以及產品宣傳上,在商機的把握上他們有了全新的認識。電子商務對于他們來說已經成了決勝市場必不可少的工具。所以本屆展會現場的網絡服務演示吸引了眾多的廠家和經銷商,以慧聰的買賣通服務為例,其全面龐大的功能以及優(yōu)惠的會員價服務在現場引發(fā)了一輪接一輪的簽單熱潮。

   意識超前了技術領先了,相信我們的零部件企業(yè)走向世界的距離是越來越近了。

四、周邊賓館滿了 現場快餐業(yè)火了

    由于好多展團都是從外地趕來的,而且參展人數很多,所以附近賓館的房間在開展前幾天就被預訂得差不多了。

   最火的恐怕要是現場的快餐了,由于時間寶貴所以參展商們的午飯都是在展館內現場解決的,就按一盒15元來講,這么龐大的一個消費群體也夠讓這些快餐商們樂幾天的了。

五、美中不足交通不盡人意

    因為展館的入口處距離大街行車道也就一百多米,所以每天開館前以及閉館后這里都會擁擠不堪。門口的交通肯定會堵,雖然有交警在疏通但沒一半個小時是不會暢通的,這混亂中還有不少攬活的黑車堵在門口招攬生意,所以想順利走出去并非易事。

    交通與接待能力的局限想必會使不少大型的展會與南京擦肩而過。難怪有著近30年會展從業(yè)經驗的江蘇省展覽協(xié)會秘書長高中干認為,南京國展中心的管理和服務水平已成為國內一流,如果每年能有10多個像醫(yī)博會、汽配會這樣規(guī)模的展會支撐,該市的會展經濟將更快實現提檔升級和加快發(fā)展。因此,國展中心改擴建亟待提上議事日程。

    苦的也罷樂的也罷,如何抓住市場的脈搏才是最重要的,因為一屆展會展出的不僅僅是產品,還有企業(yè)的實力與獨具慧眼、主辦方的周到全面的服務以及展館及承辦城市的綜合能力。