國家信息中心信息資源部主任、高級經(jīng)濟師徐長明近日在廣西南寧表示，雖然去年我國整體汽車市場增長速度已經(jīng)降到了１０年來的最低水平，形勢十分嚴(yán)峻，但綜合各方情況來看，２００９年我國汽車市場仍將是全球的最亮點，整個市場行情有望在下半年得以好轉(zhuǎn)。  

　　徐長明是在廣西玉柴集團２００９年營銷服務(wù)大會上作出上述表示的。受中央宏觀調(diào)控和國際金融危機疊加因素影響，去年我國經(jīng)濟發(fā)展速度出現(xiàn)明顯下滑，汽車市場下滑越來越深，去年下半年以來已經(jīng)到了非常嚴(yán)峻的地步。據(jù)他透露，出口形勢比內(nèi)銷更為嚴(yán)峻，商用車和乘用車在去年８月以來都出現(xiàn)了出口同比負(fù)增長的情況。  

　　徐長明分析說，從國家政策層面看，已經(jīng)密集出臺多項措施保增長，其中包括采取適當(dāng)寬松的貨幣政策；到２０１０年底前投資４萬億元；在全國所有地區(qū)、所有行業(yè)全面實施增值稅轉(zhuǎn)型改革，鼓勵企業(yè)技術(shù)改造，減輕企業(yè)負(fù)擔(dān)１２００億元；對出口退稅政策進(jìn)行調(diào)整；燃油稅政策出臺后，養(yǎng)路費等費用取消，車輛購置稅有望調(diào)整；鼓勵銀行進(jìn)行信貸投放等，因此近期來看對汽車需求是有利的。  

　　從另外一些因素來講，國家公路網(wǎng)建設(shè)規(guī)劃到２０１０年公路總里程達(dá)２３０萬公里，其中高速公路達(dá)５．５萬公里；２０２０年公路總里程將達(dá)到３００萬公里，高速公路將達(dá)８．５萬公里。加上我國是資源分布很不均勻的國家，資源分布和現(xiàn)階段的經(jīng)濟結(jié)構(gòu)決定未來運輸強度依然較高，汽車市場仍有快速增長的基礎(chǔ)。  

　　徐長明表示，從經(jīng)濟環(huán)境來看，特別是中央實施積極財政政策的角度看，２００９年汽車市場是值得期待的，今年我國汽車市場仍將是全球的最亮點。從時間上看，上半年特別是一季度將是最艱難時期，下半年有望好轉(zhuǎn)。汽車行業(yè)特點、地區(qū)特點、用戶特點、車型特點都會有很大的變化，將為一些強勢企業(yè)帶來更多機會。