日前,東風揚子江、新奧集團、科峰投資顧問公司三方共同投資5000萬元，合資組建新奧揚子江LNG能源公司，該公司主要負責湖北地區(qū)的LNG能源供應鏈，包括建站、LNG物流運輸、加氣服務等一體化供給服務。

據(jù)了解，東風揚子江LNG客車預計10月15日下線，新奧集團則負責LNG能源供應。雙方簽訂合作協(xié)議后，湖北LNG客車開到哪里，加氣站就建到哪里，采用一體化合作方式，保證氣源供應。專家介紹，從能源使用的優(yōu)勢來看，CNG燃料與柴油相比，百公里成本只有柴油的45%，LNG燃料與柴油相比，百公里成本則只有柴油的35%。

新車大氣罐可儲氣240立方，按照百公里耗氣33立方計算，加氣一次可跑700公里以上，不僅能夠適應城市公交運營，也可適應長途客運。

從2011年開始，在“十二五”期間，在湖北省各地市將有LNG加氣站開始投入運行，形成遍布全省的LNG供應網(wǎng)絡，充分滿足湖北省低碳交通裝備的供應需求。

首批投入20億元在武漢8+1城市圈建50座LNG加氣站，其中30座LNG加氣站將建在武漢，預計年底建成投入使用。后期將在全省范圍內(nèi)建立100座LNG加氣站，確保湖北LNG能源供應。

東風揚子江新能源客車發(fā)展:
東風揚子江于1998年開始研發(fā)燃氣客車，隨著國家西氣東輸工程的推進，公司于2006年又適時設計制造出了揚子江牌WG6100A、WG6100E、 WG6101N型天然氣客車，很快得到市場認可，受到消費者的一致好評。在國家實施公交優(yōu)先政策中，揚子江客車與時俱進，積極研發(fā)出WG6120CHA型后置柴油客車、WG6100NHAE型后置天然氣客車、WG6121NQ0E型前置天然氣客車、WG6850NHKN型后置天然氣客車等滿足國三標準的環(huán)保節(jié)能系列客車，為城市公交提供“看得美，買得起，用得好”的精良裝備，為創(chuàng)資源節(jié)約型、環(huán)境友好型公交裝備再次領跑公交車行業(yè)。