公司與戴姆勒合資后，合資公司不納入合并報(bào)表范圍，公司營(yíng)業(yè)收入規(guī)模會(huì)大幅減少，但歐曼重卡資產(chǎn)評(píng)估增值短期內(nèi)能大幅增加利潤(rùn)，抵消合資帶來的業(yè)績(jī)下滑；戴姆勒在中國(guó)的有兩次不成功的經(jīng)歷，這次能否達(dá)到預(yù)期也有待檢驗(yàn)。 

　　福田康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)項(xiàng)目今年可以投產(chǎn)，40%產(chǎn)品將配給福田本部商務(wù)車，30%用于出口，30%銷往國(guó)內(nèi)其他客戶。由于09年商務(wù)車市場(chǎng)不容樂觀，該項(xiàng)目也存在一定的不確定性。2007年輕卡業(yè)務(wù)貢獻(xiàn)了總收入的53%、總利潤(rùn)的56%，當(dāng)重卡業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)出后，輕卡對(duì)公司變得更加重要。但由于經(jīng)濟(jì)環(huán)境的惡化，輕卡行業(yè)在11月份同比下滑了24%，公司輕卡業(yè)務(wù)也有14%的下滑。如果09年的市場(chǎng)繼續(xù)下滑，會(huì)對(duì)公司09年經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)?cè)斐珊艽笥绊?。輕客、MPV等業(yè)務(wù)毛利率低，尚處于虧損狀態(tài)，但這部分業(yè)務(wù)銷售比重低于7%，對(duì)公司業(yè)績(jī)影響不大。大中客業(yè)務(wù)毛利率比較高，但由于量比較小，只占到公司業(yè)務(wù)2%左右，對(duì)公司利潤(rùn)貢獻(xiàn)較小。