12月1日，國(guó)家質(zhì)檢總局發(fā)布信息顯示，在國(guó)家質(zhì)檢總局啟動(dòng)缺陷調(diào)查的情況下，上汽通用汽車有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例實(shí)施辦法》的要求，向國(guó)家質(zhì)檢總局備案了召回計(jì)劃。

上汽通用決定自今年12月29日起召回80.6萬(wàn)輛汽車，主要為雪佛蘭科魯茲車型。

其中，部分2012～2016年款雪佛蘭科魯茲汽車共計(jì)約79.7萬(wàn)輛，由于電子助力轉(zhuǎn)向機(jī)線束接插件針腳耐久腐蝕問(wèn)題，可能導(dǎo)致部分車輛在長(zhǎng)時(shí)間使用后電子轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)報(bào)故障碼，極端情況下可能導(dǎo)致車輛電子轉(zhuǎn)向助力失效，存在安全隱患。

另外9415輛科魯茲由于電子助力轉(zhuǎn)向機(jī)供應(yīng)商的線束檢測(cè)工藝問(wèn)題，可能導(dǎo)致部分車輛行駛時(shí)電子轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)報(bào)故障碼，極端情況下可能導(dǎo)致車輛電子轉(zhuǎn)向助力失效，存在安全隱患。

上汽通用將分別對(duì)召回范圍內(nèi)車輛的電子助力轉(zhuǎn)向機(jī)線束接插件上涂抹油脂，并在動(dòng)力轉(zhuǎn)向輔助電機(jī)下方安裝橡膠塊，以及更換電子助力轉(zhuǎn)向機(jī)線束，以消除安全隱患。

一段時(shí)間以來(lái)，國(guó)家質(zhì)檢總局缺陷產(chǎn)品管理中心收到消費(fèi)者反映此問(wèn)題的投訴。收到投訴后，國(guó)家質(zhì)檢總局立即部署缺陷產(chǎn)品管理中心對(duì)上述問(wèn)題開展缺陷調(diào)查和評(píng)估。受調(diào)查影響，上汽通用汽車有限公司決定采取召回措施，消除安全隱患。

與此同時(shí)，上汽通用五菱也向國(guó)家質(zhì)檢總局備案了召回計(jì)劃，決定自12月1日起，召回約93.9萬(wàn)輛汽車，主要涉及寶駿品牌730和560兩款車型。這意味著，上汽通用在中國(guó)市場(chǎng)總計(jì)將召回174.5萬(wàn)輛汽車。

上汽通用五菱的問(wèn)題車輛是由于供應(yīng)商制造原因，部分油箱通氣膠管在長(zhǎng)期使用后可能出現(xiàn)老化開裂。極端情況下在油箱加滿燃油時(shí)可能出現(xiàn)燃油蒸汽泄漏，存在安全隱患。

上汽通用五菱將為召回范圍內(nèi)的車輛免費(fèi)更換合格的油箱通氣膠管，以消除安全隱患。過(guò)去兩年，寶駿730和560為上汽通用五菱銷量增長(zhǎng)做出較大貢獻(xiàn)，但由于接連曝出的質(zhì)量問(wèn)題，上汽通用五菱近來(lái)備受爭(zhēng)議。

值得注意的是，此次大規(guī)模召回距上汽通用因高田氣囊安全缺陷被質(zhì)檢總局約談而采取召回，僅有兩個(gè)多月。

今年7月5日，質(zhì)檢總局執(zhí)法督查司就氣體發(fā)生器破裂問(wèn)題集體約談通用汽車、大眾、奔馳公司，要求盡快采取相應(yīng)措施，履行缺陷召回法律義務(wù)，切實(shí)消除安全隱患。

當(dāng)時(shí)，通用等3個(gè)品牌8個(gè)生產(chǎn)企業(yè)僅提出召回小批量車輛用于試驗(yàn)分析，并未提出有效召回措施。今年9月，上汽通用開始被動(dòng)召回，并連發(fā)三個(gè)召回公告，宣布召回約251.6萬(wàn)輛汽車，引起輿論關(guān)注。

連續(xù)遭遇大規(guī)模被動(dòng)召回，作為中國(guó)汽車合資公司前三名的上汽通用，也應(yīng)反思自身在獲取巨額利潤(rùn)的同時(shí)，如何保障中國(guó)消費(fèi)者的合法權(quán)益。否則長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，消費(fèi)者會(huì)用腳投票。