今年的政府工作報(bào)告中提出，全面放開一般制造業(yè)，擴(kuò)大電信、醫(yī)療、教育、養(yǎng)老、新能源汽車等領(lǐng)域開放。不難看出，新能源汽車將成為汽車合資股比放開的排頭兵，而業(yè)內(nèi)猜測(cè)，下一步或許就是汽車業(yè)的全面開放。

近日，全國(guó)人大代表、廣汽集團(tuán)黨委書記、董事長(zhǎng)曾慶洪在談到該話題時(shí)表示，關(guān)于合資企業(yè)放開股比的討論已經(jīng)很久了，今年政府工作報(bào)告更提出要開放新能源汽車領(lǐng)域。不僅如此，關(guān)于傳統(tǒng)車股比放開的時(shí)間表，工信部、發(fā)改委也正在推動(dòng)，相信很快就會(huì)有相關(guān)政策出臺(tái)。

“廣汽有很多合資伙伴，本田、豐田、三菱、菲亞特克萊斯勒，廣汽和外方的合作是雙贏的，雙方相互信賴、相互尊重，優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)。因此，我們不擔(dān)心產(chǎn)業(yè)政策放開后會(huì)影響到我們的合資合作。只要雙方能夠優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，實(shí)現(xiàn)雙贏，企業(yè)就有持續(xù)發(fā)展的動(dòng)力?！痹鴳c洪告訴記者。

今年兩會(huì)，新能源汽車的發(fā)展繼續(xù)成為汽車業(yè)的熱點(diǎn)。去年，工信部也提出了研究禁售傳統(tǒng)燃油車的問(wèn)題。對(duì)此，曾慶洪表示：“中國(guó)什么時(shí)候取消燃油車要結(jié)合實(shí)際決定。汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展發(fā)生在最近這十年，一下子完成轉(zhuǎn)型升級(jí)不容易，也不太現(xiàn)實(shí)。另外，我們要考慮自身的能源結(jié)構(gòu)，研究電從哪來(lái)。目前，在新能源汽車的發(fā)展過(guò)程中還有很多問(wèn)題需要解決，比如充電樁布局、電池技術(shù)、回收及成本。綜合這些情況，我的建議是分步走。希望混合動(dòng)力汽車、插電式混合動(dòng)力汽車、純電動(dòng)汽車能夠共存，這樣更符合中國(guó)的能源結(jié)構(gòu)和實(shí)際情況?！?/p>

曾慶洪帶來(lái)了一份《關(guān)于完善新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展相關(guān)政策的建議》，他建議制定新能源汽車產(chǎn)業(yè)促進(jìn)法；優(yōu)化政策規(guī)劃實(shí)施、安全性管理、標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)和技術(shù)合作，突破動(dòng)力電池技術(shù)瓶頸；加強(qiáng)充電設(shè)施建設(shè)，推進(jìn)電網(wǎng)升級(jí)，鼓勵(lì)網(wǎng)絡(luò)共享等商業(yè)模式創(chuàng)新，突破配套建設(shè)瓶頸；賦予新能源汽車路權(quán)優(yōu)待，提升新能源汽車的消費(fèi)體驗(yàn)和社會(huì)認(rèn)同。

今年的政府工作報(bào)告中提出，加快建設(shè)創(chuàng)新型國(guó)家，深入實(shí)施創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展戰(zhàn)略，這對(duì)于汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展有重要的指引作用。曾慶洪表示，中國(guó)的汽車產(chǎn)業(yè)目前還處于增長(zhǎng)狀態(tài)，去年全國(guó)汽車銷量2880萬(wàn)輛，增長(zhǎng)3%左右，今年我預(yù)測(cè)會(huì)實(shí)現(xiàn)5%左右的增長(zhǎng)。在發(fā)展過(guò)程中，汽車產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)勢(shì)頭很明顯，新能源汽車、網(wǎng)聯(lián)汽車、智能汽車的剛性需求會(huì)有明顯增加。廣汽集團(tuán)適應(yīng)新時(shí)代的發(fā)展，投資450億的新能源項(xiàng)目今年建成，將生產(chǎn)智能網(wǎng)聯(lián)汽車，計(jì)劃產(chǎn)能40萬(wàn)輛，首期20萬(wàn)輛將在今年投產(chǎn)。

曾慶洪介紹，在自動(dòng)駕駛方面，在去年29家企業(yè)參加的一項(xiàng)比賽中，廣汽研究院的自動(dòng)駕駛汽車獲得第二名，第一名則是廣汽和西安交大合作的車輛。但由于目前自動(dòng)駕駛還涉及很多法規(guī)和安全的問(wèn)題，比如測(cè)試路段還較為封閉，出現(xiàn)交通事故如何認(rèn)定責(zé)任，而這些需要國(guó)家政策層面的支撐。

針對(duì)這種情況，曾慶洪提交了《關(guān)于加快自動(dòng)駕駛汽車立法推進(jìn)合法道路測(cè)試的建議》。他建議加強(qiáng)自動(dòng)駕駛汽車相關(guān)立法，在確保安全的前提下，通過(guò)立法機(jī)關(guān)授權(quán)試點(diǎn)或制定暫行條例等方式，加快制定自動(dòng)駕駛汽車測(cè)試專項(xiàng)法規(guī)，保障相關(guān)測(cè)試“合法上路”；加大調(diào)研力度，研討新的管理制度，界定自動(dòng)駕駛汽車相關(guān)主體責(zé)任，探索建立自動(dòng)駕駛汽車專用保險(xiǎn)。

據(jù)記者了解，曾慶洪今年共提交了八項(xiàng)建議，除了關(guān)于新能源汽車和自動(dòng)駕駛，還包括《關(guān)于規(guī)范汽車產(chǎn)品責(zé)任糾紛司法鑒定管理和司法裁量的建議》、《關(guān)于促進(jìn)城市住宅小區(qū)停車資源供給和利用的建議》、《關(guān)于進(jìn)一步鼓勵(lì)國(guó)有企業(yè)員工持股改革的建議》《關(guān)于加快推進(jìn)國(guó)有企業(yè)職業(yè)經(jīng)理人改革的建議》、《關(guān)于完善國(guó)有企業(yè)扶貧脫貧長(zhǎng)效機(jī)制的建議》、《關(guān)于大力發(fā)展社區(qū)居家養(yǎng)老的建議》。