中聯(lián)汽車(chē)交易市場(chǎng)和北方汽車(chē)交易市場(chǎng)是北京很有代表性的兩大車(chē)市，從他們統(tǒng)計(jì)的１１月份銷(xiāo)量和排行的數(shù)字顯示，與１０月份相比，各品牌銷(xiāo)售都有不同程度的下降，那么，年底車(chē)市會(huì)有什么樣的動(dòng)態(tài)呢？記者采訪(fǎng)了中聯(lián)車(chē)市的負(fù)責(zé)人楊陽(yáng)和北方車(chē)市的負(fù)責(zé)人郝殿英，他們分析了汽車(chē)市場(chǎng)１１月份的銷(xiāo)售情況，并且對(duì)年底車(chē)市進(jìn)行了預(yù)測(cè)和展望。
北方汽車(chē)交易市場(chǎng)：
１２月份銷(xiāo)量將有所回升
北方汽車(chē)交易市場(chǎng)的負(fù)責(zé)人郝殿英認(rèn)為，雖然１１月份的銷(xiāo)量不如１０月份，但預(yù)計(jì)１２月份將有所回升。郝殿英說(shuō)，北方車(chē)市去年１０月份和１１月份的銷(xiāo)量和今年同期相似，１１月份的銷(xiāo)量相對(duì)低屬于正常，很多消費(fèi)者到了年底都有持幣觀望的心態(tài)，希望年底經(jīng)銷(xiāo)商能夠把價(jià)格降到最低，一旦消費(fèi)者感到降價(jià)飽和了的時(shí)候，就會(huì)放心購(gòu)買(mǎi)了，通常１２月底銷(xiāo)量就會(huì)有明顯的提高。當(dāng)然也有一部分人屬于“該出手時(shí)就出手”的類(lèi)型，市場(chǎng)價(jià)格無(wú)論有再大的波動(dòng)似乎對(duì)這部分消費(fèi)者沒(méi)有太大的關(guān)系，他們只在乎盡早拿到自己挑選的車(chē)，虧不虧對(duì)這些人而言意義并不大。
中聯(lián)汽車(chē)交易市場(chǎng)：
元旦后春節(jié)前將出現(xiàn)高潮
與北方車(chē)市的郝殿英觀點(diǎn)有所不同，中聯(lián)汽車(chē)交易市場(chǎng)的負(fù)責(zé)人楊陽(yáng)認(rèn)為，元旦后春節(jié)前會(huì)出現(xiàn)銷(xiāo)售的高潮。中聯(lián)車(chē)市１１月份的銷(xiāo)量顯示，與１０月份相比下降了２５％左右，而且出現(xiàn)了兩年來(lái)單天銷(xiāo)售最低的情況，１１月份的單天銷(xiāo)售最低為２６輛的銷(xiāo)售額，楊陽(yáng)表示，兩年來(lái)中聯(lián)市場(chǎng)都沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)單天銷(xiāo)售２０多輛的時(shí)候。他認(rèn)為，年底新車(chē)交易量下降很大因素是由于各廠(chǎng)家降價(jià)讓利、而消費(fèi)者又不敢掏錢(qián)所造成的，另一部分是由于各家媒體都在說(shuō)廠(chǎng)家將降價(jià)或降價(jià)，所以等待市場(chǎng)價(jià)格穩(wěn)定下來(lái)再買(mǎi)車(chē)的消費(fèi)者數(shù)量就會(huì)增多。楊陽(yáng)認(rèn)為，這種銷(xiāo)量低迷的現(xiàn)象不會(huì)持續(xù)太久，春節(jié)前想購(gòu)車(chē)的消費(fèi)者還是占多數(shù)，“新年開(kāi)新車(chē)”畢竟是很多老百姓的心聲。
