美車(chē)是大氣的，吃油是天生的，進(jìn)步是明顯的，差距是不小的；瑞車(chē)是結(jié)實(shí)的，路線是保守的，防撞是坦克的，用戶(hù)是下坡的；  韓車(chē)是經(jīng)濟(jì)的，檔次是平民的，價(jià)格是誘人的，特色是軟面的。

發(fā)動(dòng)機(jī)到底有多重要？

如果把一輛汽車(chē)的制造成本攤開(kāi)，那么發(fā)動(dòng)機(jī)必然是其中成本占比最高的部分；而消費(fèi)則也習(xí)慣從發(fā)動(dòng)機(jī)性能來(lái)評(píng)判一輛汽車(chē)的高低；同時(shí)，當(dāng)一家中國(guó)車(chē)企走上自主研發(fā)之路時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)往往是其要攻克的第一道難題。

所以發(fā)動(dòng)機(jī)作為車(chē)之根本，在可靠性上的要求十分高。這個(gè)世界有很多汽車(chē)品牌，發(fā)動(dòng)機(jī)制造水平優(yōu)秀的車(chē)企并不在少數(shù)，但可靠性拔尖的是哪些品牌呢？

歐洲一家汽車(chē)保險(xiǎn)公司通過(guò)對(duì)全球5萬(wàn)輛車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行調(diào)查，得出了結(jié)論。前五名中，竟然沒(méi)有大眾和寶馬，大眾就不說(shuō)了，寶馬可是以制造發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)家的，甚至這家企業(yè)的全稱(chēng)就叫巴伐利亞發(fā)動(dòng)機(jī)制造廠，實(shí)在令人唏噓。不過(guò)大家也別以為一說(shuō)到可靠性就偏愛(ài)日系車(chē)，因?yàn)橐钥煽啃灾Q(chēng)的雷克薩斯也落榜了。

第一名：本田

故障率：0.29%

關(guān)于本田有句名言，叫“買(mǎi)發(fā)動(dòng)機(jī)送車(chē)”。意指本田車(chē)的精髓都在發(fā)動(dòng)機(jī)上。當(dāng)然這話不是本田自己說(shuō)的，而是喜歡本田的車(chē)迷總結(jié)的。所以本田應(yīng)該是這個(gè)世界上比寶馬更執(zhí)著發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)企。

第二名：奔馳

故障率：0.54%

在消費(fèi)者的潛在認(rèn)知里，奔馳造發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)該是不如寶馬的，但現(xiàn)在奔馳卻在偷笑了。難道奔馳犧牲了動(dòng)力性以換取了可靠性？

第三名：豐田

故障率：0.58%

要說(shuō)豐田也是厲害，只要出紅榜，不管排什么榜，豐田必然上榜。說(shuō)豐田的發(fā)動(dòng)機(jī)可靠，相信你不會(huì)反駁吧。即使當(dāng)下，我們?nèi)匀挥袊?guó)產(chǎn)車(chē)在搭載著豐田的發(fā)動(dòng)機(jī)。

第四名：沃爾沃

故障率：0.90%

都知道沃爾沃的安全性是可靠的，沒(méi)想到發(fā)動(dòng)機(jī)也挺耐糙，難道是北歐的環(huán)境太惡劣，所以沃爾沃都把發(fā)動(dòng)機(jī)造的很結(jié)實(shí)嗎？

第五名：捷豹

故障率：0.97%

你很少能在可靠性類(lèi)的榜單上看到英國(guó)車(chē)的身影，特別是捷豹路虎。福特時(shí)代的捷豹路虎更是毛病纏身，沒(méi)想到想賣(mài)給印度塔塔后，捷豹路虎的可靠性竟然還慢慢改觀了。至少實(shí)際數(shù)據(jù)顯示，捷豹自主研發(fā)的發(fā)動(dòng)機(jī)，還不賴(lài)。

豐田研究車(chē)，本田研究發(fā)動(dòng)機(jī)，日產(chǎn)研究沙發(fā)，現(xiàn)代起亞研究整容，奧迪研究燈，路虎研究耗油，五菱研究拉貨，眾泰研究其他車(chē)企，一汽研究領(lǐng)導(dǎo)，最牛逼的絕壁是大眾，他們專(zhuān)業(yè)研究中國(guó)人。