記者日前獲悉，福田正在籌備在京建設一個30萬臺產能的汽油發(fā)動機生產基地，同時自行研發(fā)小排量汽油直噴發(fā)動機，今后將主要配備在福田乘用車型上。

　　福田汽車新聞發(fā)言人趙景光表示，該項目已籌備多年，目前已報批國家有關部門。與福田其他發(fā)動機項目不同，汽油發(fā)動機采取的是福田自主研發(fā)。今后，這些發(fā)動機將以中小排量的汽油機型為主，并主要配備福田的乘用車型。

　　據悉，除蒙派克和迷迪兩款全新開發(fā)的乘用車型外，福田還有薩普傳奇SUV系列，并將在2011年推出一款全新換代的SUV車型。在以商用車為主線的戰(zhàn)略下，福田也將推進乘用車的產品研發(fā)及市場化。

　　6月9日，福田與康明斯合資的40萬輛產能發(fā)動機工廠正式投產，生產2.8L和3.8L兩款輕型柴油發(fā)動機。

　　此外，目前福田還計劃和康明斯聯合研發(fā)一款油電混合動力的柴油發(fā)動機，以及一款6升排量的中型柴油發(fā)動機。

　　隨著40萬輛康明斯發(fā)動機工廠投產，加上現有的20萬輛產能奧鈴發(fā)動機工廠，福田已在京形成60萬輛的發(fā)動機產能，隨著汽油發(fā)動機工廠的落成，未來3年內，福田將在北京建成年產100萬輛的發(fā)動機生產基地。