行業(yè)巨頭紛紛落戶(hù)會(huì)緣汽配城 

　　成都是西部最重要的現(xiàn)代物流樞紐，十堰是全國(guó)重要的汽車(chē)及零部件集散地。由成都市工商聯(lián)十堰商會(huì)投資開(kāi)發(fā)的西南會(huì)緣汽車(chē)汽配物流中心，就是成都區(qū)位優(yōu)勢(shì)與十堰汽車(chē)產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)的一次成功嫁接。  
  
　　西南會(huì)緣汽車(chē)汽配物流中心的成立，得到了湖北省和十堰市的兩級(jí)黨委政府高度重視。成都、十堰的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，將揭開(kāi)川、鄂兩地?cái)y手共謀西南商用車(chē)市場(chǎng)的序幕。 

　　震后商家搶占川內(nèi)商用車(chē)市場(chǎng) 

　　四川的商用車(chē)市場(chǎng)，一向被業(yè)界公認(rèn)為是西南最成熟的區(qū)域。隨著西部的大開(kāi)發(fā)及成熟的配套資源和較低的勞動(dòng)力成本，諸多商用車(chē)企業(yè)都加大對(duì)西南地區(qū)的投入。在災(zāi)后重建工作的促進(jìn)下，商用車(chē)西南格局或?qū)⒊霈F(xiàn)相應(yīng)變化。解放、福田、陜汽、中國(guó)重汽、江淮……這些新進(jìn)入者正在向占據(jù)西南商用車(chē)市場(chǎng)龍頭地位的企業(yè)——東風(fēng)商用車(chē)發(fā)出挑戰(zhàn)信號(hào)。 

　　四川，一個(gè)公路運(yùn)輸占全部物流運(yùn)輸2/3的地區(qū)，商用車(chē)需求量相當(dāng)巨大。地震造成大量房屋和道路毀損，對(duì)于卡車(chē)的需求至少要達(dá)到平時(shí)專(zhuān)業(yè)物流運(yùn)力的3倍以上，由于恢復(fù)建設(shè)可能要持續(xù)3年時(shí)間，總需求量將十分可觀。 

　　占據(jù)通往商用車(chē)市場(chǎng)的財(cái)富通道 

　　西南會(huì)緣汽車(chē)汽配物流中心將商用車(chē)企業(yè)集中起來(lái)統(tǒng)一規(guī)劃管理。會(huì)緣汽配物流中心集整車(chē)銷(xiāo)售、配件供應(yīng)和汽車(chē)修理三位于一體，還可為商戶(hù)提供工商、稅務(wù)、電信、金融、治安保衛(wèi)、信息、衛(wèi)生、運(yùn)輸、停車(chē)、倉(cāng)儲(chǔ)等全方位服務(wù)。 

　　西南會(huì)緣汽車(chē)汽配物流中心是由汽配人開(kāi)發(fā)管理的一個(gè)汽車(chē)汽配市場(chǎng)，股東是以做市場(chǎng)為目的的汽配人組成，都有共同的市場(chǎng)目標(biāo)和利益，為廣大商戶(hù)提供一個(gè)得天獨(dú)厚的商業(yè)平臺(tái)。西南會(huì)緣汽車(chē)汽配物流中心在經(jīng)營(yíng)上，努力擴(kuò)大市場(chǎng)，搞好汽配行業(yè)；在規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)上，以保護(hù)汽配人的利益為前提；在項(xiàng)目的專(zhuān)業(yè)性上，會(huì)緣汽配物流中心在成都乃至西南地區(qū)的汽配市場(chǎng)中，也堪稱(chēng)數(shù)一數(shù)二。