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冷藏車市場(chǎng)格局變動(dòng)商用車大企業(yè)開(kāi)始進(jìn)入

作者: 汽配人網(wǎng) 發(fā)表于: 2013-02-02
  目前,我國(guó)冷藏車市場(chǎng)的發(fā)展規(guī)模還不夠大。但是行業(yè)內(nèi)相關(guān)企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)卻十分激烈。各大老牌冷藏車生產(chǎn)企業(yè)把自己的發(fā)展定位于規(guī)模的擴(kuò)展,小型企業(yè)也是不甘示弱,尤其值得關(guān)注的是,不少商用車大企業(yè)開(kāi)始進(jìn)入這個(gè)市場(chǎng),市場(chǎng)格局面臨重新洗牌。 
   
  據(jù)了解,國(guó)內(nèi)冷藏車市場(chǎng)主要由幾家老牌企業(yè)主導(dǎo),比如中集車輛(山東)有限公司、鎮(zhèn)江飛馳汽車集團(tuán)有限責(zé)任公司、河南冰熊冷藏車有限公司、河南紅宇企業(yè)集團(tuán)有限責(zé)任公司等。這些都是有10余年生產(chǎn)銷售經(jīng)驗(yàn)的企業(yè),各家企業(yè)的產(chǎn)銷量在2000-3000輛,銷售總量約占冷藏車市場(chǎng)70%的份額。 
   
  老牌企業(yè)憑借技術(shù)和管理優(yōu)勢(shì)在冷藏車行業(yè)占有重要地位。雖然冷藏車企業(yè)數(shù)量不少,但老牌冷藏車生產(chǎn)企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)非常明顯。首先是品牌優(yōu)勢(shì)。在冷藏車市場(chǎng)處于充分競(jìng)爭(zhēng)的環(huán)境下,企業(yè)良好的信譽(yù)尤為重要。幾家老牌企業(yè)通過(guò)多年苦心經(jīng)營(yíng),樹(shù)立了各自的品牌,如今,品牌的力量已開(kāi)始顯現(xiàn)。 
   
  其次是產(chǎn)品質(zhì)量控制優(yōu)勢(shì)。不論是老牌企業(yè)還是新興企業(yè),也不論是大企業(yè)還是小企業(yè),都面臨著產(chǎn)品質(zhì)量控制的難題。生產(chǎn)一輛質(zhì)量過(guò)關(guān)的冷藏車不是很難,但要確保每輛車都處于同一質(zhì)量水平,就需要較強(qiáng)的質(zhì)量控制能力。在這方面,老牌企業(yè)的經(jīng)驗(yàn)更為豐富,在冷藏車車箱原材料選擇、加工等環(huán)節(jié)都比較規(guī)范,整車質(zhì)量更有保證。 
   
  再次是技術(shù)優(yōu)勢(shì)。我國(guó)冷藏車技術(shù)主要源自于上世紀(jì)80年代的歐洲。隨著市場(chǎng)需求的發(fā)展,冷藏車的技術(shù)亟待提高?!霸谶@種情況下,老牌企業(yè)的技術(shù)積累更多,技術(shù)升級(jí)優(yōu)勢(shì)更明顯。” 
   
  雖然我國(guó)老牌冷藏車企業(yè)具有明顯優(yōu)勢(shì),但與發(fā)達(dá)國(guó)家相比,市場(chǎng)集中度依然不高。問(wèn)題在于小企業(yè)數(shù)量龐大,即使每家企業(yè)每年銷售幾十輛,冷藏車的銷售總量也相當(dāng)可觀。 
   
  在老牌冷藏車企業(yè)的擠壓下,小型冷藏車企業(yè)仍然能生存,主要是靠相對(duì)較低的產(chǎn)品價(jià)格。一般來(lái)講,使用相同底盤(pán)的大型冷藏車,小企業(yè)的產(chǎn)品價(jià)格比大企業(yè)低上幾萬(wàn)元。 
   
  據(jù)了解,冷藏車是在普通貨車底盤(pán)的基礎(chǔ)上,采用耐腐蝕、抗老化的鋼板,加上聚氨酯復(fù)合材料經(jīng)高壓發(fā)泡處理的保溫層做成車箱,再配上制冷機(jī)基本上就可以了。冷藏車企業(yè)不生產(chǎn)底盤(pán),根據(jù)客戶需求采購(gòu)一汽、東風(fēng)等企業(yè)的貨車底盤(pán),因此,相同品牌的底盤(pán)價(jià)格差距不大。 
   
  在上裝方面,由于企業(yè)使用的保溫材料不同,價(jià)格會(huì)有一定差別。使用優(yōu)質(zhì)材料需要7萬(wàn)~8萬(wàn)元,使用差一些的材料5萬(wàn)元左右。在制冷機(jī)組方面,價(jià)格差距更大。從國(guó)外進(jìn)口的名牌制冷機(jī)組要10多萬(wàn)元,不知名的普通制冷機(jī)組只需3萬(wàn)元。一分錢一分貨??蛻羰褂煤?,就會(huì)清楚了解不同檔次保溫車箱和制冷機(jī)組的明顯差別。 
   
  不少大型商用企業(yè)如一汽解放、東風(fēng)商用車、北汽福田等制定了擴(kuò)大商用車細(xì)分市場(chǎng)的專用車戰(zhàn)略,紛紛涉足冷藏車行業(yè)。他們不僅看中冷藏車較高的利潤(rùn)空間,還有冷藏車市場(chǎng)良好的前景。隨著城鄉(xiāng)居民生活水平的提高,越來(lái)越多的新鮮食品需要冷藏車運(yùn)輸。在未來(lái),冷冷藏車市場(chǎng)將大有可為。

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