據歐洲商業(yè)協(xié)會商用車制造商委員會數據顯示，俄羅斯2012年1-9月商用車銷量同比增長9%，達135229輛。
　　據悉，俄羅斯輕型商用車市場上的銷量領軍為嘎斯車型，其1-9月銷量達64279輛，保持2011年銷量水平。其次是瓦茲車型，瓦茲輕型商用車銷量同比增長11%，達19519輛。銷量位居第三的是大眾車型，輕型商用車銷量達12104輛，同比增長41%。
　　同期，載重量為6噸-16噸的中型卡車市場銷量同比增長11%，達8531輛。該細分市場上的銷量領軍為現代，銷量為3273輛(同比下降19%)。其次是三菱扶?？ㄜ嚕N量為1469輛，同比增長113%。再次是福田卡車，銷量為1365輛，同比增長146%。
　　載重超過16噸的重卡市場的銷量同比下降5%，至18507輛。其中，銷量位居第一的是MAN卡車，銷量同比增長34%,達6085輛。其次是烏拉爾卡車，銷量為3740輛，同比增長47%，再次是斯堪尼亞卡車，銷量為3673輛，同比增長18%。據悉，卡瑪斯汽車公司未向汽車制造商委員會遞交相關數據。據早期報道，1-9月卡瑪斯汽車公司在俄銷售1.86萬輛卡車，同比增長6%。
　　2012年1-9月，俄羅斯商用車市場銷量增幅最顯著的為大客車，同比增長14%，達3616輛。其中，銷量領軍車型有LIAZ(1449輛，同比增長50%)、BAZ(1313輛，同比增長9%)和KAVZ(372輛，同比增長11%)。
　　歐洲商業(yè)協(xié)會商用車制造商委員會指出，俄羅斯商用車銷量呈穩(wěn)定增長趨勢。與此同時，舊車回收組裝計劃的實施導致第三季度末汽車銷量增速減緩，特別是重型卡車市場。但歐洲商業(yè)協(xié)會堅信，2012年年底汽車銷量仍將樂觀。